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7款C级豪华轿车对比 谁拥有更高品质?

来源:爱卡汽车 作者:李嵘嵘 2018-05-16 00:00:00
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下面是测试的第二环节,我们对这7款车侧窗的透光率进行对比,包括监测紫外线(UV)、可见光(VL)以及红外线(IR)在穿过车窗时的透过率。这7款车的表现如何,我们将一一揭晓。

备注:由于所采用的光学透过率测量仪设计比较独特,造成在测试时我们需要反向手持仪器。为了便于大家阅读,我们对以下图片进行了180°旋转。

沃尔沃亚太S90

厂商指导价(万元):36.98-55.18

S90前排侧窗测试结果:紫外线透过率0%,可见光透过率77%,红外线透过率为20%。第二排侧窗测试结果:紫外线透过率0%,可见光透过率75%,红外线透过率为23%。

林肯大陆

厂商指导价(万元):39.50-61.38

大陆前排侧窗测试结果:紫外线透过率0%,可见光透过率77%,红外线透过率为20%。第二排侧窗测试结果:紫外线透过率0%,可见光透过率18%,红外线透过率为7.2%。

北京奔驰E级

厂商指导价(万元):41.98-62.98

E级前排侧窗测试结果:紫外线透过率0%,可见光透过率72%,红外线透过率为18%。第二排侧窗测试结果:紫外线透过率0%,可见光透过率15%,红外线透过率为7.7%。

奇瑞·捷豹XFL

厂商指导价(万元):38.58-68.80

XFL前排侧窗测试结果:紫外线透过率37%,可见光透过率86%,红外线透过率为18%。第二排侧窗测试结果:紫外线透过率87%,可见光透过率20%,红外线透过率为12%。

一汽-大众奥迪A6L

厂商指导价(万元):40.28-74.60

A6L前排侧窗测试结果:紫外线透过率39%,可见光透过率78%,红外线透过率为15%。第二排侧窗测试结果:紫外线透过率35%,可见光透过率74%,红外线透过率为14%。

上汽通用凯迪拉克CT6

厂商指导价(万元):43.99-81.88

CT6前排侧窗测试结果:紫外线透过率0%,可见光透过率83%,红外线透过率为15%。第二排侧窗测试结果:紫外线透过率0%,可见光透过率82%,红外线透过率为16%。

雷克萨斯GS

厂商指导价(万元):45.90-79.90

GS前排侧窗测试结果:紫外线透过率21%,可见光透过率81%,红外线透过率为26%。第二排侧窗测试结果:紫外线透过率19%,可见光透过率55%,红外线透过率为8.4%。

前排侧窗透光率测试
车型名称 沃尔沃亚太S90 林肯大陆 北京奔驰E级 奇瑞·捷豹XFL 一汽-大众奥迪A6L 上汽通用凯迪拉克CT6 雷克萨斯GS
紫外线(UV) 0% 0% 0% 37% 39% 0% 21%
可见光(VL) 77% 77% 72% 86% 78% 83% 81%
红外线(IR) 20% 20% 18% 18% 15% 15% 26%
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

第二排侧窗透光率测试

车型名称 沃尔沃亚太S90 林肯大陆 北京奔驰E级 奇瑞·捷豹XFL 一汽-大众奥迪A6L 上汽通用凯迪拉克CT6 雷克萨斯GS
紫外线(UV) 0% 0% 0% 87% 35% 0% 19%
可见光(VL) 75% 18% 15% 20% 74% 82% 55%
红外线(IR) 23% 7.2% 7.7% 12% 14% 16% 8.4%
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

透光率测试小结:在这7款车之中,沃尔沃、林肯、奔驰以及凯迪拉克的前排与后排侧窗均全部阻挡了紫外线的照射,透过率为0%。在阻挡红外线方面,奥迪与凯迪拉克表现最佳,透过率都是15%,更好的达到了隔热的目的。与此同时,林肯的第二排玻璃对红外线的透过率保持着最小的数值,值得称赞。

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