GLC 260 L 4MATIC动感型和Q5L 40 TFSI 荣享时尚型均搭载2.0L涡轮增压发动机,其中GLC L最大功率155kW(211Ps),最大扭矩350Nm。Q5L最大功率140kW(190Ps),最大扭矩320Nm,相比来看GLC L的动力表现更为出色。
车型动力及传动系统对比 | ||
参数/车型 | GLC 260 L 4MATIC动感型 | Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 |
发动机排量(L) | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW/rpm) | 155/5500 | 140/- |
最大马力(Ps) | 211 | 190 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1200-4000 | 320/- |
变速箱 | 9挡手自一体变速箱 | 7挡双离合变速箱 |
工信部油耗(L/100km) | 7.3 | 6.9 |
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GLC L搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。
传动方面,与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱,并且依旧采用奔驰经典的怀挡设计。
Q5L搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩320Nm。
传动方面,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
在悬挂方面,两车都采用前/后多连杆式独立悬挂的组合,理论上讲,配备软硬调节可变悬挂的GLC L在舒适性方面会有着更为出色的表现。
底盘悬挂对比 | ||
参数/车型 | GLC 260 L 4MATIC动感型 | Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 适时四驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前/后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:国人对于车辆空间似乎有着特殊的“偏执”,而今天的我们对比的两款车型可谓是长轴距版本中的佼佼者了。通过文章我们可以看出,两款车型在外观以及内饰上都个具特色。配置方面,奔驰GLC L拥有着更多的舒适性及科技配置,而奥迪Q5L由于选装配置过多导致在价格方面不占优势。但是本次的对比主题还是空间,奔驰GLC L轴距加长100mm后,轴距达到了2973mm,带来了更为可观的后排空间,加上长轴距版本的奔驰GLC L依然可以保持着较为协调的车身比例,所以本次对比我们更加推荐奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型这款车型。
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