国货当自强 15万元内中国品牌SUV对比

从车身尺寸上看，X80在车长、车宽和车高方面都是占有一定优势的，但T600的轴距在四款车中最长，那么四辆车的车内空间到底谁更胜一筹？下面就让我们来看看四辆车的实际空间体验。

众泰T600乘坐空间以储物空间展示：

体验者身高165cm，坐进T600的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间超过两拳。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到T600的后排，此时头部剩余空间超过两拳，腿部剩余空间同样可以超过两拳，空间表现不错。

常规状态下，T600的行李厢容积为344L，内部布局较为规整，这在一定程度上可以提升空间利用率。

君马SEEK 5乘坐空间以储物空间展示：

身高178cm的体验者坐入前排座椅后，将座椅调整至最低，头部可剩余一拳左右的空间。

保持前排座椅位置不变，第二排座椅调至最后，此时体验者可获得一拳有余的头部空间以及两拳左右的腿部空间，表现不错。

保持第二排座椅位置不变，体验者在第三排的空间有些局促。但如果将第二排座椅略微前移，三排乘客都能获得不错的体验。

SEEK 5的后两排座椅都能放倒，并且放倒之后平整而又宽阔。该车的最大行李厢容积可以达到1730L，表现不错。

瑞虎8乘坐空间以储物空间展示：

体验者身高175cm，坐进前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为一拳两指。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到瑞虎8的后排，此时头部剩余空间为一拳四指，腿部剩余空间则超过两拳。

常规状态下，瑞虎8的行李厢容积为892L，将后排座椅放倒后，行李厢容积可以扩展至1930L，足以满足日常生活的空间需求。

X80乘坐空间以储物空间展示：

体验者身高184cm，将座椅调至最低位置时，可获得四指的前排头部空间。

X80的第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，将座椅调节至居中位置时，可获得一拳的头部空间和一拳三指的腿部空间。

保持第二排座椅位置不变，同一体验者来到第三排，此时头部剩余空间为三指，腿部剩余空间为四指。

常规状态下，X80的空间表现比较一般，但将第二排和第三排座椅放倒后，行李厢容积可以得到大幅提升，足以满足各种使用场景下的空间需求。

空间方面，经过对比我们可以看出，T600行李厢空间表现一般，参加对比的SEEK 5和X80都配备了第三排座椅，可以满足更多的乘坐需求。综合来看，四款车都能满足我们日常生活中的空间需求。