动力方面，全新408所搭载的1.2T发动机有着更加优秀的动力参数，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm。更大的扭矩也让它在城市代步时更加轻松惬意。
| 对比车型及动力差异 | ||
| 车型 | 东风标致408 230THP 自动豪华版 | 东风日产轩逸1.6XV CVT尊享版 |
| 厂商指导价（万元） | 13.97 | 13.78 |
| 发动机形式 | 直列三缸 1.2L涡轮增压 | 直列四缸 1.6L自然吸气 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 最大功率（kW/Ps) | 100/136 | 93/126 |
| 峰值扭矩（Nm） | 230 | 154 |
| 变速箱形式 | 6挡手自一体变速箱 | CVT无级变速箱 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
全新408 230THP搭载了一台1.2L涡轮增压发动机，最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩230Nm。
传动方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
东风日产轩逸1.6XV搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126Ps），峰值扭矩154Nm。
传动方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。
底盘方面，同大多数紧凑型轿车一样，这两款对比车型也都采用承载式车身，并使用前置前驱的驱动形式。转向助力均使用电动助力，结构紧凑，维修保养方便。
| 对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||
| 车型 | 东风标致408 230THP 自动豪华版 | 东风日产轩逸1.6XV CVT尊享版 |
| 厂商指导价（万元） | 13.97 | 13.78 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 可变形横梁式半独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
编辑点评：经过几方面的对比我们能够看出，在厂商指导价接近的情况下，全新408在动力方面的表现比轩逸更加出色。同时，全新408更加豪华、科技的内装也是它吸引消费者的亮点之一。在乘坐空间上，全新408和轩逸都表现优秀，满足一家人的出行需求不成问题。但是全新408的后排座椅能够进一步放倒，从而能够拓展行李厢容积，拉一些比较大件的物品。实际上，两款车在合资紧凑型轿车市场都有着不错的口碑，轩逸则适合那些年龄层稍高，对座驾没有特别要求的消费者。但是如果您想要一辆看上去时尚、科技，并且动力还不错的车，那么全新408会是一个更好的选择。
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