(原标题:50万豪华SUV如何选 林肯MKX对比奥迪Q5L)
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2018年7月6日,国产最早、销量最高的豪华品牌中型SUV——奥迪Q5迎来了自己的换代车型Q5L。Q5L一改老款的圆润气质,变得运动而犀利。而在同价位的SUV中,还有另外一辆性价比较高的车型,那就是林肯MKX。两款车都拥有大气的外观和宽厚的车身,给人以安全感。它们各自的优缺点是什么?本文为您解答。
由于MKX的定位更高且为全系进口,所以其整体售价区间高于Q5L。但在5月份官方指导价下调后,MKX的四驱车型已下探到47万元以内,正好对上Q5L的中配车型。于是,我们今天选取了售价十分接近的MKX四驱入门车型与Q5L高功率2.0T发动机入门车型,它们的具体型号与厂商指导价如下表。
对比车型售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2018款MKX 2.0T 四驱尊雅版 | 46.88 |
2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型 | 46.62 |
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MKX的前脸采用家族化设计,发动机盖上的纵向线条将车头塑造得厚重饱满,透着肌肉车范儿。飞翼式进气格栅与两侧的大灯相连,凸显出中央的林肯车标,又为其增添了一分精致。
Q5L同样采用家族化设计,矩阵式大灯、尺寸更大的六边形进气格栅、轮拱上方弯曲的发动机盖线条让它褪去了老款Q5身上的商务气息,变为运动的“小Q7”。(Q5L配图均为40 TFSI 尊享时尚型)
两款车的灯组造型各具特色,MKX弧线形的日间行车灯辨识度很高,而高配车型上三层排列的LED灯组设计更加夺目。“灯厂”产品Q5L采用犀利的矩阵式大灯,除最低配车型外均配备LED光源。
从侧面看,MKX凌厉的车身线条非常符合美式审美。车顶弧线平滑地向后延伸,分段式腰线带来别样的动感,这些拉伸视觉长度的元素全数使用,再加上本身的级别定位,MKX的车长优势尽显。
相比于老款车型,Q5L的侧面设计更加平直。Q5L在海外原版车型的轴距基础上加长了88mm,因此它打出了“越级登场”的口号。不过通过车身数据对比可以发现,Q5L的长、宽、高仍无法与高一级别的MKX相比。
车身尺寸对比 | ||
参数/车型 | 2018款MKX 2.0T 四驱尊雅版 | 2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型 |
车长(mm) | 4844 | 4765 |
车宽(mm) | 1936 | 1893 |
车高(mm) | 1687 | 1659 |
轴距(mm) | 2849 | 2908 |
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MKX采用18英寸多辐轮圈,对于一辆SUV来说更务实。而Q5L采用19英寸五辐V型轮圈,造型上更偏运动。
MKX的车尾设计相当紧凑,几乎没有多余的线条,夺人眼球的贯穿式LED尾灯增加了整体层次感。这种设计手法本就惯用于上世纪的美系豪华车,如今又为MKX所继承。
Q5L的车尾设计消除了老款车型的臃肿感,无论是尾灯还是后保险杠,原本圆滑的曲线都被直线取代,看起来更干脆利落,也更符合年轻人的口味。
对车辆外观的判断是非常个人化的审美过程,在笔者看来,MKX和Q5L的外观都体现出了品牌的最新设计精髓。林肯作为传统美系豪华品牌,为MKX打造了富有力量感的车身;而奥迪作为重视“科技感”的企业,Q5L也像品牌旗下其他车型一样,呈现出“运动化”趋势。至于更喜欢哪款,可能就是一眼的事儿。
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