合资小型SUV对比 谁是你的One Pick？

五、动力对比

参与对比的四款车型选择了不同排量的发动机，进气形式方面，C-HR、XR-V和翼搏都使用自然吸气发动机，而自由侠采用涡轮增压发动机。其中，C-HR的功率更大，自由侠的的峰值扭矩更高。传动方面，各大厂商的选择也有所不同，日系厂商偏爱CVT无级变速箱，而另外两款车型分别搭载手自一体和双离合变速箱。

C-HR搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩203Nm，工信部油耗为5.7L/100km。这台来自凯美瑞的发动机是TNGA架构下的最新产物，热效率高达40%。

与发动机匹配的是导入起步齿轮的Direct-Shift CVT无级变速箱，可以模拟10个挡位。

XR-V搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩169N。虽然没有“地球梦”，但这款发动机的数据还是比1.5L好不少的。

与发动机匹配的是的CVT无级变速箱，带有运动和低速模式。

翼搏搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩202Nm。这台发动机的各项数据都只比C-HR差一点，但油耗较高，工信部油耗为7.8L/100km。

与发动机匹配的是的6挡手自一体变速箱，可以通过方向盘换挡拨片进行手动换挡。

自由侠搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩230Nm。这台T-JET发动机与菲亚特菲翔上的基本一致，峰值扭矩输出点3000rpm比较靠后。

与发动机匹配的是的7挡双离合变速箱。

六、底盘悬挂对比

驱动方式上，四款车型中只有翼搏是前轮四驱，其他三款都是前置前驱。前悬挂方面，四款车都选择了麦弗逊式独立悬挂。后悬挂方面，XR-V使用扭力梁式非独立悬挂，而其他三款车采用多连杆式独立悬挂，舒适度相对更好。

编辑点评：虽然SUV市场已是红海一片，但仍丝毫不能磨灭新人入场的热情。上周末，C-HR正式上市，14.48-17.98万元的售价区间基本符合预期，相信它全新的平台、炫酷的外观和较丰富的配置将吸引不少年轻人的目光。而XR-V、翼搏和自由侠已是这片战场上的老将了，它们累积了许多市场经验，承载着无数消费者的信任。

综合各方面因素来看，今天推荐的四款车型各有特色。C-HR外观设计更新颖，适合想玩车的躁动的心，X-RV是销量担当，翼搏配置更丰富，是居家旅行好伙伴，而自由侠作为格调小车的代表，更是有着同级最大的全景天窗。

这四款车你想怎么选呢？在评论区写下心里的答案吧。