四、空间对比
•C-HR乘坐及储物空间展示
体验者身高177cm,前排视野宽阔,一拳三指的头部空间比较充裕。(配图为一汽丰田奕泽)
后排座椅坐姿偏高,头部空间剩余四指。得益于轴距优势,腿部空间剩余一拳四指。
广汽尚未公布C-HR的行李厢数据,海外版C-HR的行李厢容积为377L,后排放倒后其装载能力将进一步提高。
•X-RV乘坐及储物空间展示
体验者身高185cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳两指。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余四指,腿部空间剩余一拳两指。
XR-V的行李厢容积为437L,后排座椅放倒后可扩大至1456L。
•翼搏乘坐及储物空间展示
体验者身高184cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间和腿部空间均剩余四指。
目前2018款翼搏的行李厢容积还未公布,我们可以将2017款常规状态348L的数据作为参考,后排放倒后其装载能力将进一步提高。翼搏是四款车型中唯一采用侧开式尾门的。
•自由侠乘坐及储物空间展示
体验者身高175cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约两拳。(配图为180T 手动动能版)
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余一拳四指,腿部空间剩余两拳。
自由侠的行李厢容积为422L,后排座椅放倒后可扩大至1137L,行李厢开口大小可以与侧开门的翼搏媲美。
车内空间方面,参与对比的四款SUV车型都有着不错的空间表现,基本可以满足不同身材驾驶员和乘客的需求。载物方面,虽然车身尺寸不占优势,但XR-V却是正常状态下四款车中行李厢容积最大的。而在后排座椅放倒后,四款车都能得到一个相当可观的空间。另外,翼搏和自由侠的后备厢开口较大,方便搬运大件物品。
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