三辆车均采用的是3.0T发动机,动力方面的表现都不弱。其中在动力调校方面,奥迪A7以245kW(333Ps)的最大功率排在三辆车的首位,而在扭矩方面,宝马6系四门的最大扭矩略占优势。
对比车型动力差异 | |||
车型 | 奔驰CLS 350 4MATIC | 奥迪 A7 50 TFSIquattro 动感型 | 宝马6系四门 640i |
厂商指导价(万元) | 80.88 | 83.5 | 87.8 |
发动机形式 | 涡轮增压 | 机械增压 | 涡轮增压 |
供油方式 | 直喷 | 混合喷射 | 直喷 |
最大功率(kW/Ps) | 220/299 | 245/333 | 235/320 |
最大扭矩(Nm) | 400/3000-4000 | 440/2900-5300 | 450/1300-4500 |
变速箱形式 | 9挡手自一体变速箱 | 双离合变速箱 | 8挡手自一体 |
0-100km/h加速时间(s) | 6.2 | 5.3 | 5.4 |
工信部油耗(L/100km) | 9.2 | 8.4 | 8.4 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
动力方面,CLS采用的是3.0T发动机+电动机的动力组合,其中发动机的最大功率为220kW(299Ps)/6100rpm,最大扭矩400Nm/3000-4000rpm,电动机的最大功率为16kW(22Ps),最大扭矩249Nm。
传动系统方面,CLS依然采用的是奔驰经典的怀挡设计,并匹配了9挡手自一体变速箱。
A7采用的是3.0T V6发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。
传动系统方面,与动力相匹配的是7挡双离合变速箱。
6系四门采用的同样是3.0T发动机,最大功率235kW(320Ps)/5800-6000rpm,最大扭矩450Nm/1300-4500rp m。
传动系统方面,匹配的是8挡手自一体变速箱。
底盘悬挂对比 | |||
参数/车型 | 奔驰CLS 350 4MATIC | 奥迪 A7 50 TFSI quattro 动感型 | 宝马6系四门 640i |
厂商指导价(万元) | 80.88 | 83.5 | 87.8 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | - |
中央差速器结构 | 多片式离合器 | 冠状齿轮差速器 | - |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | ||
前悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 | 轻质四连杆式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 梯式连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑总结:经过从外到内的对比,你是否已经选出了心仪的车型?就外观来说,我认为三款车都十分美观养眼,这就要看个人审美喜好了;内饰方面,三款车都继承了典型的BBA家族风格;空间方面,对于轿跑车型来说,可能并不是刚性需求;如果你实在选不出来,就看看配置对比吧,CLS相比其他两款车型的售价都要低,配置却高出了不少,如果让我选,那就选CLS这一款带有激情元素的优雅绅士吧。
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