CLS的内饰与激进的外观形成了鲜明的对比,进入车内之后,整体氛围就端庄了很多,中控风格采用的依旧是奔驰经典的设计,一款“iphone 50”的中央一体式大屏同样出现在了CLS的内饰当中。
再来看看A7的内饰风格,目光移至车内,除了方向盘造型由五辐改为三辐之外,这俨然就是A6L的内饰,相信大家也十分熟悉,就不做过多的介绍。
6系四门的内饰设计也采用了宝马的家族式风格,中控台的做工和用料都代表了宝马的最高水准,不过由于车型较老的缘故,所以整体的科技感也逊色了不少。
三款大型轿跑车型的内饰做工用料都是这个级别中的“佼佼者”。就风格来说,三款车型虽然是运动型的轿跑车,但是内饰方面还是更偏向于家用型的内饰风格,家族风格明显。
配置差异对比 | |||
车型 | 奔驰CLS 350 4MATIC | 奥迪 A7 50 TFSI quattro 动感型 | 宝马6系四门 640i |
厂商指导价(万元) | 80.88 | 83.5 | 87.8 |
头部气囊 | 前●/后○ | 前●/后● | 前●/后- |
膝部气囊 | ● | - | - |
零胎压继续行驶 | ● | - | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - | - |
夜视系统 | - | ○ | ○ |
并线辅助 | ● | - | - |
车道偏离预警系统 | ● | - | ○ |
可变悬挂 | 软硬+高低调节 | 软硬+高低调节 | (选装软硬+高低调节) |
空气悬挂 | ● | ● | - |
可变转向比 | - | ● | ● |
整体主动转向系统 | - | - | ○ |
运动版包围 | ● | ● | ○ |
电动吸合门 | - | ● | ● |
感应行李厢 | ● | ● | - |
电动行李厢 | ○ | ● | - |
方向盘电动调节 | ● | ○ | ● |
方向盘记忆 | ● | - | ● |
全景摄像头 | ● | - | ○ |
自动泊车入位 | ● | ● | ○ |
定速巡航 | ● | ● | - |
自适应巡航 | ● | ● | - |
无钥匙进入系统 | ● | ● | ○ |
HUD抬头数字显示 | ● | ● | ○ |
无线充电 | ● | - | - |
运动风格座椅 | ● | - | - |
座椅加热 | 前●/后- | 前●/后○ | 前●/后● |
座椅通风 | 前○/后- | 前●/后- | 前●/后- |
座椅按摩 | - | 前○/后- | - |
后排杯架 | ● | - | ● |
车载Wi-Fi | ● | - | - |
中控台彩色大屏尺寸 | - | 7英寸 | 10.2英寸 |
定位互动服务 | ● | - | ● |
手机互联/映射 | ● | - | - |
车载电视 | - | - | ○ |
音响品牌 | Burmester | BOSE(选装Bang&Olufsen) | HarmanKardon |
CD/DVD播放器 | - | 多碟CD(选装多碟DVD) | 单碟DVD |
扬声器数量 | ≥12喇叭 | 14喇叭(选装15喇叭) | 16喇叭 |
前雾灯 | - | - | ● |
随动转向大灯 | - | ● | ● |
智能远光灯 | ● | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | - |
后排隐私玻璃 | ● | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | ○ |
后风挡遮阳帘 | ● | - | - |
后排独立空调 | ○ | ● | ● |
温度分区控制 | 两区(选装三区) | 四区 | 四区 |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | - | ● |
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通过配置表对比,很明显,CLS的配置更加丰富。整体的科技感也更高,比如并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头等辅助驾驶功能在其他两款车型上并没有配备或者只可以选装。
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