车企“抱团”式召回为什么消费者变得麻木？_汽车频道

自主品牌的设计缺陷和产品瑕疵比合资更多

合资品牌不好，并非证明自主品牌有多好，其实因为基础薄弱，起步更晚，自主品牌的设计缺陷和产品瑕疵只会比合资更多，但是自主品牌的品牌形象本就不佳，消费者对其期望值较低，购买价格也低得多，所以同样是召回，自主品牌受到的打击就比合资低得多。就好比你花100块钱买一双鞋，和花1000块钱买一双鞋，你对鞋面有瑕疵的容忍度肯定不同。

当然不管怎么说，通用的大规模召回，对于消费者都是一个也算利好，不仅仅通用的消费者因为召回而消除潜在威胁，也极大鼓舞了其他消费者的维权勇气。长期以来，厂家利用资源、技术和信息不对称的强势，往往对于消费者的投诉置若罔闻，而消费者面对产品缺陷很多时候要么单打独斗，要么自认倒霉，即便一些比较执着的消费者，在费劲气力之后取得胜利，也仅仅是个体的胜利，厂家很少受到普遍性惩罚。而通用几百万规模的召回之后，将会极大增强消费者维权勇气，鼓舞他们的信心，使得他们再遇到产品障碍时候，能够勇敢地找厂家评理，而不会自认倒霉。到了这个时候，消费者的春天才会真正来临，通用也算是不幸充当了祭旗的典礼。