当美系新贵遇见德系老将 MKZ对比迈腾

动力方面，两款车型都搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，迈腾 380TSI DSG尊贵型的最大功率略高于MKZ 2.0T尊享版，但MKZ 2.0T尊享版的峰值扭矩比迈腾 380TSI DSG尊贵型高。而油耗方面，迈腾 380TSI DSG尊贵型油耗更低，但MKZ 2.0T尊享版可以使用92号汽油，这使得两款车的燃油经济性基本持平。两款车型的具体动力差异请见下表：

MKZ 2.0T尊享版搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为149kW（203Ps），峰值扭矩为381Nm。

传动方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，其独特的按键换挡方式对于刚上手的人来说需要一段时间适应，但上手难度很低，使用起来也非常方便。

迈腾 380TSI DSG尊贵型同样也搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350Nm。

传动方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

底盘悬挂方面，两款车都采用了前置前驱的驱动形式，同时两款车的方向盘助力类型也都为电动助力。值得一提的是，MKZ采用了CCD连续可调阻尼悬挂系统，这套系统可以对路面及车身进行实时监测，通过改变筒内油阀大小，来调节油液流动快慢，达到改变阻尼的目的，这样可以提供给乘客更加优秀的驾乘体验。两款车型底盘悬挂及转向方面的配置情况请见下表：

编辑点评：得益于关税调整政策，目前MKZ的售价与迈腾的售价相差不多，这使得消费者可以用购买合资车型的钱，来体验到豪华品牌车型的档次感。虽然参加此次对比的MKZ 2.0T尊享版售价略高于迈腾 380TSI DSG尊贵型，但更加全面的舒适性配置以及更强的档次感使得很多消费者心甘情愿为此买单，至于哪款车更加适合您，相信您心里已经有了决断。