中国车企南非市场份额升至16.8%

（原标题：中国车企南非市场份额升至16.8%）

盖世汽车讯 南非汽车制造商协会日前发布的数据显示，凭借定价亲民、科技配置丰富的SUV产品以及超长质保服务重塑市场竞争格局，2025年中国车企在南非乘用车市场的占有率从上年的11.2%升至16.8%。

南非汽车制造商协会在发布的年度报告中表示，当地新车市场正迎来格局重构，民众购车预算收紧、消费需求转变，叠加全球车企竞争日趋激烈，该国汽车行业发展进入调整期。

图片来源：比亚迪

该机构称，2025年南非轻型车市场最显著的变化，就是中国汽车品牌迅猛崛起。中国车型搭载前沿智能配置、售价具备竞争力且质保政策优厚，顺利跻身当地主流消费市场。

南非汽车制造商协会指出，这并非短期热度，而是市场结构性变革。数十年来南非汽车市场一直由品牌档次与定位主导，如今民众受家庭开支压缩的影响，购车更看重性价比，品牌情怀逐渐淡化，消费选择愈发偏向价格导向。

2025年布局南非新车市场的中国汽车品牌已达15个，包含比亚迪、奇瑞、长城汽车等头部车企，较2024年的8个大幅增长，预计2026年还将有更多中国品牌入局南非市场。

不过，尽管新晋品牌不断冲击市场，部分老牌车企依旧稳固保有品牌忠诚度。其中，丰田以24.8%的市场份额稳居南非车市榜首，铃木与大众紧随其后。

值得注意的是，汽车出口仍是南非汽车产业重要支柱。不过，数据显示，2025年南非对美汽车出口额大跌26%，降至204亿兰特（约合12.3亿美元）；受此影响，南非面向美墨加自贸协定区域的汽车出口整体下滑26.1%。2025年南非销往美墨加地区的汽车销量从2024年的26,063辆锐减至10,042辆。

南非汽车制造商协会表示，出口锐减主要源于美国去年上调整车及汽车零部件进口关税，同时当地一家主流车企决定停止向美国出口其2024年末推出的全新车型。

从进口来源地来看，印度依旧是南非轻型车第一大进口来源国，占比达56.2%；中国进口车型占比则提升至23.3%。