魏建军犯难：如何既坚持事实又宣传好魏牌V9X

（原标题：魏建军犯难：如何既坚持事实又宣传好魏牌V9X）

快科技2月27日消息，什么让长城汽车董事长魏建军犯难，不得不公开求助网友支招？

魏建军发布微博称：既要坚持实事求是的价值观，又要把宣传工作做到更好，这个度确实不好拿捏，魏牌V9X应该怎么跟大家介绍，才能让大家看到它的好？

他表示，魏牌V9X的智能化绝对做到了领先，无论是智能座舱还是辅助驾驶，而且还搭载了2.0T版Hi4电动四驱技术，加速性和动力极其澎湃。“可是在宣传上又让大家低调，不能浮夸，因此自己想请网友给支招。”

魏牌V9X基于长城最新的归元S平台打造，号称“AI豪华六座旗舰”，很显然，智能化势必是其主打标签之一。

这款车将采用全新的设计，拥有贯穿式LED日行灯，魏牌的悬浮式Logo也能被点亮，左右两侧为主大灯组，下方则是两条竖置的转向灯+智驾小蓝灯。

新车体量庞大，长宽高分别为5299/2025/1825mm，轴距为3150mm，定位全尺寸SUV，侧面线条平直，车顶线条亦是如此，营造了非常敦实的视觉效果。

细节方面，新车配有车顶激光雷达，翼子板两侧设有摄像头等感知元件，这预示着V9X同样支持高阶辅助驾驶，预计依旧为元戎启行的方案，拥有点到点的辅助能力。

车尾设计也和当前主流的大SUV类似，层次感分明，还配有贯穿式尾灯，样式有了家族化的元素，强化辨识度，同时左右两侧还设有小蓝灯，可显示辅助驾驶的启用状态。

动力方面，新车搭载2.0T发动机组成的插混系统，发动机最大功率175千瓦，满电状态0-100km/h加速时间4.4秒，馈电状态0-100km/h加速时间4.7秒，最高时速210km/h。

另外，新车或将基于800V混联架构，搭载混动6C电池，WLTC纯电续航为240km和363km，充电5分钟增加续航200km。