空间：较为宽敞 乘坐与实用性不俗
得益于类似SUV的车身造型以及较大的车身尺寸，腾势450在乘坐与储物空间方面的表现可以说是处于中国市场上纯电动乘用车中数一数二的地位，而宽大、厚实的座椅设计也能为驾乘人员带来不错的乘坐感受。
车内部分储物空间展示：
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作为比腾势500的定位稍低一点的腾势450，在电机的动力方面变化并不明显，因此最大的变化就是里程了，不过目前并没有具体的数据。不过根据腾势500的451km纯电最大里程来看，腾势450也具有着非常强的续航能力，在一定程度上打消了众多新能源意向车主所最关心的续航问题。
全文总结：从诞生之日起，腾势就是一款没有直接竞争对手的车型，大空间、长续航里程、不错的舒适性是它的核心优势。在通过对现有车型不断改进升级，腾势持续占领着国产高端纯电动汽车市场。不过，腾势车型单一、价格偏贵，在未来一两年将面临造车新势力以及合资品牌不小的冲击。而腾势450的出现是否能在某些程度上改变这一现状，这就需要上市之后的细分市场来证明了。
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