卡导一帮一：迈腾与帕萨特之间的抉择

从车身尺寸上看，同迈腾相比，帕萨特在车身长度、宽度和高度方面占有一定优势，但二者的轴距一致。

迈腾的外观采用了沉稳大气的设计风格，与刘先生的性格非常搭，前脸采用镀铬饰条连接进气格栅和两侧大灯，从观感上让车辆显得更加低矮宽大。车侧腰线平直有力，使迈腾显得更加简洁干练。

刚刚完成换代的帕萨特采用了全新外观设计，一体式点阵进气格栅采用粗壮的镀铬饰条进行装饰，立体感更强。车尾采用流体设计，看上去更加流畅。PASSAT标识置于品牌LOGO下方，颇具气场和辨识度。

迈腾的内饰设计遵循了大众一直以来中规中矩的风格，中控台采用平直线条勾勒，看上去简洁有力。贯穿式空调出风口拉宽了整个内饰的视觉宽度，木纹饰板贯穿整个中控台的设计则提升了内饰的档次感，同时也使得内饰更有质感。

帕萨特的内饰设计注重档次感的塑造，贯穿式缎木纹饰条的采用缓和了全黑内饰带来的压抑感，搭配点阵式钢琴烤漆饰板，使整车内饰更具档次感和时尚感。8英寸中控大屏同迈腾尺寸一致，内部设计和流畅度也没有区别。

小结：外观方面，迈腾的外观简洁大气，给人一种沉稳干练的感觉。帕萨特则设计感更强，辨识度更高。内饰方面，迈腾的内饰沿袭了大众一直以来中规中矩的设计风格，这套设计并没有特别出彩的地方，但同样也没有槽点，各功能分区布局合理，上手难度低，很受传统消费者喜爱。帕萨特的内饰采用了最新的设计风格，对档次感和时尚感的塑造比较到位。刘先生表示，这两款车的外观和内饰设计都比较吸引他，但他更喜欢迈腾一些，他认为帕萨特的内饰有些过于追求时尚感，而迈腾的外观内饰设计低调沉稳但不失设计感，更符合自己的审美。

本次选取的两款车型都搭载了2.0L涡轮增压发动机，不同的是，参加对比的迈腾配备了2.0T高功率版本发动机，而帕萨特为低功率版本。迈腾的最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm，同帕萨特相比更胜一筹。

迈腾380TSI DSG 尊贵型搭载了第三代EA888 2.0T高功率版本发动机，最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm。

传动方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

帕萨特330TSI 豪华版同样搭载了第三代EA888发动机，但搭载的发动机为2.0T低功率版本。其最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，峰值扭矩为320Nm/1500-4000rpm。

传动方面，与发动机相匹配的同样为7挡双离合变速箱。

小结：经过对比我们可以发现，在底盘悬挂方面，两者并没有明显区别。动力方面，迈腾的动力更加强劲，其0-100km/h加速时间也更短，更加符合刘先生的要求。