从外观设计不难看出,两款车各自沿用了家族式的设计语言。奔驰前脸硕大的车标以及奥迪多边形前进气格栅,都是这两款车在设计上的经典元素。同为长轴距版本车型的情况下,比例协调的车身侧面造型,让人不得不对设计师的功力连连称道。
奔驰GLC L的前进气格栅依旧采用了双横幅的设计,中间的品牌标识十分醒目,两侧大灯内部配有LED光源的日间行车灯。车侧双腰线的设计突出了力量感,饱满的车尾采用上窄下宽的设计,使得层次感更加丰富。
对比车型车身尺寸一览 | ||
车型 | 奔驰GLC 300 L 4MATIC 动感型 | 奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型 |
车长(mm) | 4765 | 4765 |
车宽(mm) | 1898 | 1893 |
车高(mm) | 1659 | 1659 |
轴距(mm) | 2973 | 2908 |
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奥迪Q5L的六边形前进气格栅与两侧大灯相连,银色的装饰提升了车头的精致感,车侧腰线从前翼子板一直延伸至车尾,将整个侧面一分为二,LED光源尾灯和镀铬装饰条使饱满的尾部造型更加美观且富有科技感。
两款车的内饰呈现出不同的风格,在秉承着豪华品牌应有的高标准制作工艺的同时,奔驰GLC L车内采用了木纹材质的饰板,将车内的豪华气息体现的淋漓尽致,而奥迪Q5L的内饰更多的围绕着“科技感”一词来设计。
对称的中控设计、三辐式方向盘、中控悬浮屏以及圆形空调出风口等,一直都是奔驰内饰的经典元素。双炮筒造型的仪表采用传统的指针显示,数据准确且富有很强的运动感,中控台上方大量使用的软性材料则提升了车内的质感。
相比之下,奥迪Q5L的内饰更加偏向简洁的风格,略微偏向驾驶员一侧的中控台设计拥有很高的便捷性,银色装饰条的点缀让内饰看上去不再单调,大尺寸全液晶仪表盘提升了整个车内的科技感。
奔驰GLC L空间演示:
身高178cm的体验者将前排座椅调至最低且合适的位置时,头部剩余一拳的空间,与标准轴距车型一样。
轴距的加长基本都体现在后排的空间上了。体验者坐进后排,保持前排位置不变,腿部空间有远超三拳的距离,空间十分宽敞。
奥迪Q5L空间演示:
体验者身高为171cm,前排座椅调整到最低,头部空间为一拳四指。
维持前排座椅不动,后排腿部空间为两拳半,头部空间为四指。
两款车均采用了2.0L涡轮增压发动机,数值方面也相差无几,不过奔驰GLC L搭载的全时四驱系统在应对越野路段时更加得心应手。传动方面,奔驰GLC L匹配了9挡手自一体变速箱,奥迪Q5L则匹配的是7挡双离合变速箱。
对比车型动力及底盘悬挂配置差异 | ||
车型 | 奔驰GLC 300 L 4MATIC 动感型 | 奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型 |
排量(L) | 2.0 | |
发动机形式 | 涡轮增压 | |
最大功率(kW/rpm) | 180/5500 | 185/5000-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 370/1300-4000 | 370/1600-4500 |
变速箱形式 | 9挡手自一体 | 7挡双离合 |
驱动形式 | 前置四驱 | |
四驱形式 | 全时四驱 | 适时四驱 |
助力类型 | 电动助力 | |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | |
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奔驰GLC L搭载的2.0L涡轮增压发动机为高功率版本,最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为370Nm/1300-4000rpm。
传动方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,车内依旧采用了怀挡的设计风格。
奥迪Q5L搭载型号为EA888的2.0T发动机,最大功率185kW(252Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为370Nm/1600-4500rpm。
传动方面,依旧选择的是7挡双离合变速箱。
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