卡导一帮一：讴歌RDX和奥迪Q5L怎么选

说完内饰配置，接下来再来看看讴歌RDX和奥迪Q5L的空间及动力表现，奥迪Q5L在车长上更具优势，那是否内部空间表现也更具优势呢？

在座椅材质上，讴歌RDX采用的是皮质座椅，而奥迪Q5L仅为织物座椅，并且讴歌RDX的座椅两翼包裹性更强，乘坐起来更为舒适，在这一点上讴歌RDX更具优势。

讴歌RDX

体验者身高176cm，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间剩余一拳两指。

保持前排座椅位置不变，后排腿部空间为一拳四指，头部空间为4指左右，整体舒适度来说还算不错。

行李厢内部空间非常规整，常规状态下便有600L储物空间，加上盖板下方的私密储物格，容积能达到660L。另外后排座椅支持4/6比例放倒，能够获得更大的扩展空间。

奥迪Q5L

模特身高为171cm，前排座椅调整到最低，头部空间为1拳4指。

维持前排座椅不动，后排腿部空间为2拳半，头部空间为4指。空间非常宽裕，腿部的空间表现可媲美奥迪A6L。

由于轴距加长对行李厢尺寸没有影响，奥迪Q5L和海外标轴版车型保持一致，空间为550L。后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后，空间可瞬间升级至1600L。

可以看出，奥迪Q5L加长的轴距对车内乘坐空间的影响还是非常明显的。但讴歌RDX超大的行李厢空间比奥迪Q5L多了110L，这意味着讴歌RDX多了1/5的装载能力，将能够应对更多的用车情景。

在动力方面，讴歌RDX使用的是2.0L涡轮增压发动机+同级唯一10AT变速箱组合，而奥迪Q5L则搭载的是2.0L涡轮增压发动机+7DCT变速箱组合。

讴歌RDX

讴歌RDX上搭载的是2.0T高功率版本发动机，最大输出功率195kW（365Ps）/6500rpm，峰值扭矩380Nm/3000-4000rpm。

与之匹配的是一台同级唯一10挡手自一体变速箱。

讴歌RDX提供了雪地、舒适、运动和运动+四种驾驶模式，尤其是运动+模式，开启之后爆发力惊人。

奥迪Q5L

奥迪Q5L上搭载的是第三代EA888 2.0T低功率版本发动机，最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。

与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。

奥迪Q5L提供了越野、舒适、自动和动态四种驾驶模式，此外还有自定义模式，消费者可根据自身情况调节具体参数。

可以看出，讴歌RDX在动力方面比奥迪Q5L领先不少，而传动方面的同级唯一10AT变速箱也并不逊色于7DCT变速箱。所以，动力方面的对比结果不言而喻。

值得一提的是，作为讴歌独门秘技的第四代SH-AWD四驱系统在结构上和普通全时四驱有着明显的区别，它在后桥差速器两侧分别装有一个离合器，特别的是它并没有中央差速机构，两个离合器不仅负责两个后轮之间的扭矩分配，它对于前后轮驱动力可以在30%-70%之间自由分配，并且左右后轮间的扭矩可以实现100%-0的主动智能分配。这套系统全称为第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，相较之前的几代版本在结构重量上都变得更有优势，准确性更高、响应更迅速、操控性更加稳定，当然驾驶乐趣也大大提高。