动力方面,四车均搭载涡轮增压发动机,就账面数据来说宋的1.5T发动机动力更加强劲,最大功率为113kW(154Ps),最大扭矩为240Nm。值得一提的是虽然骏派D80只搭载了1.2T的涡轮增压发动机,但从数据来看却十分不错,最大功率和扭矩已经接近了一些1.5T的发动机,日常驾驶完全够用。
对比车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 骏派D80 1.2T DCT技术型 | 瑞虎7 FLY 1.5T 自动劲享版 | 传祺GS4 200T G-DCT 两驱舒适版 | 宋 1.5TI 自动智联越动型 |
厂商指导价(万元) | 9.99 | 10.39 | 10.58 | 10.38 |
发动机排量 | 1.2 | 1.5 | 1.3 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | |||
气缸排列形式 及气缸数 | 直列四缸 | |||
最大功率 | 105kW(143Ps)/5500rpm | 108kW(147Ps)/5500rpm | 101kW(137Ps)/5500rpm | 113kW(154Ps)/5200rpm |
最大扭矩 | 204Nm/1600-4200rpm | 210Nm/1750-4000rpm | 202Nm/1500-4200rpm | 240Nm/1750-3500rpm |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
工信部油耗(L/100km) | 6.8 | 6.7 | 6.3 | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
骏派D80搭载的1.2T发动机最大功率为105kW(143Ps)/5500rpm,峰值扭矩为204Nm/1600-4200rpm。
与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
瑞虎7 FLY搭载的直列4缸1.5T发动机最高功率为108kW(147Ps)/5500rpm,峰值扭矩为210Nm/1750-4000rpm。
传动方面,瑞虎7 FLY使用了7挡双离合变速箱。
动力方面,GS4搭载了1.3T发动机,最大功率为101kW(137Ps)/5500rpm,最大扭矩为202Nm/1500-4200rpm。
传动部分,与之匹配的是6挡双离合变速箱。
宋在动力方面配备了1.5T涡轮增压直喷发动机,其最大功率为113kW(154Ps)/5200rpm,峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。
而宋在传动方面,使用了6挡双离合变速箱,配有S挡,并且支持手动模式。
可以看到,四辆车都采用了小排量涡轮增压发动机搭配双离合变速箱的动力组合,这也是目前的主流趋势。小排量发动机能在城市中兼顾一定的动力性和经济性,而且得益于税负低,也更能帮助厂商压低售价,降低车型的购买门槛。而双离合变速箱在传动效率和换挡速度上有自己的优势,但在拥堵的情况下会产生一定的顿挫,这也是我们需要清楚的事实。
底盘悬挂方面,骏派D80与其他三车有差距的部分后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂,而另外三车均采用了多连杆式独立悬挂。在转向助力的形式上,宋使用的是机械液压助力,而其他三车则采用电动助力。
对比车型底盘悬挂差异 | ||||
车型 | 骏派D80 1.2T DCT技术型 | 瑞虎7 FLY 1.5T 自动劲享版 | 传祺GS4 200T G-DCT 两驱舒适版 | 宋 1.5TI 自动智联越动型 |
厂商指导价 | 9.99万 | 10.39万 | 10.58万 | 10.38万 |
驱动方式 | 前置前驱 | |||
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |||
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
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编辑点评:总结一下,内外设计方面,四车都比较偏向年轻、时尚的定位,而瑞虎7 FLY和宋会更加注重运动感和科技感的营造,同样在配置方面这两辆车也会更加丰富。动力方面,虽然排量不同,不过四车的动力水平基本处于同一水平线,比较适合在城市内穿梭。而在底盘布置上,骏派D80的后悬挂为扭力梁式非独立悬挂,相比另外三辆车的后独立悬挂在成本上要低一些。而宋采用的机械液压转向助力形式较其他三车的电动助力也稍显简单。综上,这四款国产SUV各有千秋,瑞虎7 FLY综合来看更加全面一下,但具体选择哪一辆车就要见仁见智了。
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