卡导一帮一：凯美瑞双擎VS雅阁锐·混动

雅阁锐·混动在车身长度、宽度、轴距方面略微领先凯美瑞双擎，同时雅阁锐·混动的车身更加低矮，运动感更强。

第十代雅阁采用了本田最新的家族化设计语言，一改雅阁车型在人们心中平庸的传统印象，前脸很有辨识度，同时溜背的造型赋予了雅阁锐·混动更多的运动气息。

出于车型定位的考虑，凯美瑞双擎并没有采用那套运动版车型上十分激进的外观设计，前脸造型在大量的镀铬装饰下显得比较稳重。

内饰设计方面，雅阁锐·混动车型与260 TURBO车型采用了相同的设计，悬浮式中控屏一定程度上增加了内饰的科技感，唯一变化就是锐·混动车型采用了按键式排挡。

相比老一代车型，凯美瑞双擎的内饰设计变化明显，但整体依旧是典型的丰田风格，不对称的中控台设计甩掉了凯美瑞“中庸”的帽子，为内饰带来了更多年轻的感觉。

两车的车身尺寸接近，都具有较大的空间和同级别内较好的乘坐舒适性，雅阁锐·混动的外观更年轻运动，凯美瑞双擎则更加沉稳。内饰方面，雅阁锐·混动相比而言更具科技感，中控台功能分区也更加清晰，比较符合小刘的喜好。

使用两台电动机的i-MMD系统，加速时利用电动机的高扭矩特性，可以在加速过程中获得轻快有力的加速感受，而高速时汽油发动机可直接驱动车辆，让两者各自发挥所长，创造傲人的油耗表现。

凯美瑞双擎搭载的Dynamic Force发动机虽然动力参数并不突出，但是它的最大热效率达到了41%，是目前世界上的最高水平。在优秀的能量管理系统的加持下，油耗表现同样非常优秀。

在核心部件质保方面，两车几乎没有差别，只是电池质保存在一点区别，雅阁锐·混动的质保年限略优于凯美瑞双擎。不过凯美瑞双擎的用户在2018年年底前可购买电池无忧保险，购买之后镍氢蓄电池组可享不限年限，不限里程的质保政策，而雅阁锐·混动目前并未提供类似的服务。不过小编在这里多嘴一句，不论是雅阁锐·混动还是凯美瑞双擎，其提供的基本电池质保已经能够覆盖绝大多数车主的用车周期，大家也不用为了这个担心纠结。