一个强势的Plan B 领克03建立新格局？

动力总成部分，除了昂克赛拉还在坚守自然吸气阵营外，其余三款车均使用了小排量涡轮增压发动机。这其中领克03的发动机虽然为3缸，不过其发动机参数却是四车中最棒的，其最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为265Nm。

领克03全系均使用了一台1.3T 3缸发动机，且有高/低功率之分。此次对比的顶配车型其最大功率为132kW/（180Ps），最大扭矩为265Nm。

传动系统方面，领克03使用了7挡双离合变速箱。

思域搭载了一台1.5T发动机，其最大功率130kW （177Ps），最大扭矩达220Nm的账面数据，在同价位市场依旧无半点羸弱之意。

传动系统方面，思域匹配了一台CVT无级变速箱。

动力方面，凌渡继续搭载EA211 1.4T高/低功率版两种发动机，此次对比的230TSI为低功率版本，最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为225Nm。

传动方面，与之匹配的是一台7挡DSG双离合变速箱。

昂克赛拉搭载了马自达的“创驰蓝天”直列四缸2.0L自然吸气发动机，可以输出116kW（158Ps）的最大功率和207Nm的最大扭矩。

昂克赛拉匹配了传统的6挡自动变速箱，并且具有手动加减挡的功能。

四车在底盘悬挂方面的结构基本一致，均采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，且转向助力形式均为电动助力。

编辑点评：在领克03上市前，中国品牌想要跻身紧凑型轿车这片红海，貌似只能靠低价、高配置的策略，但不可否认的是，部分中国品牌紧凑轿车的确凭借如此策略在该级别占有一席之地。不过从长远看来，中国品牌确实需要一款综合产品力完全有能力狙击合资品牌，且无明显短板的车型来突破“低价、高配”的壁垒，领克03便很好地担任了这个角色。

通过以上对比我们能够看到，价位基本一致的领克03相比另外三辆该级别的主流竞品车型，在各方面都或多或少存在着一些优势。而在品牌方面，领克01、领克02前期已经塑造了一个口碑颇好的正面品牌形象。所以就本次对比来讲，如果你依然对合资品牌情有独钟，那么配置相对更高的思域或优惠幅度较大的昂克赛拉比较适合你。反之，领克03绝对是一款值得你去试驾的Plan B。