力帆650 EV乘坐及储物空间展示：
体验者身高178cm，将座椅调至最低，并调整好靠背后，头部有一拳的剩余空间。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为三指，腿部剩余空间为一拳四指。
常规状态下，力帆650 EV的行李厢容积为650L，这样的表现足以满足日常生活中的空间需求。
帝豪EV300乘坐及储物空间展示：
体验者身高176cm，坐进前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为四指。（体验车型为EV450车型，与EV300车型空间表现基本一致。）
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳。（体验车型为EV450车型，与EV300车型空间表现基本一致。）
常规状态下，帝豪EV300的行李厢容积为680L，车厢内部布局并不平整，一定程度上降低了空间利用率。
经过对比我们可以看出，得益于车身尺寸方面的优势，帝豪EV300的空间表现略胜一筹，但两款车的乘坐空间差别不大，都能满足日常生活中的空间需求。
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