卡导一帮一：雪铁龙C5/日产天籁该选谁

虽然定位相同，但C5在车身宽度和轴距方面优势明显，而天籁则有着较长的车身长度和较高的车高。

采用了最新家族化设计语言的C5，在整体造型上也与大哥C6相似之处颇多。经过镀铬处理的双“人“车标向两侧延伸，与大灯相结合，既提升了车头的层次感，又让圆润的前脸更加立体，视觉效果更加时尚。车侧和车尾变化较小，保留了老款圆滑的线条。

天籁采用了家族式设计语言，V型进气格栅使前脸更加立体，同时车身线条平滑，微微上扬的腰线一直延伸至车尾，看起来更加运动。

La-maison唯享座舱，基于雪铁龙CAC舒适理念设计，贯穿式空调出风口与银色内饰板的组合，使内饰风格更加年轻化，而本次推荐的380THP 自动尊贵型作为顶配车型，还配备了全液晶仪表，这也提升了整车的科技感。

相比造型时尚科幻的C5，天籁的内饰则是典型的日系家用风格，厚实的中控台经过银色装饰条的点缀再配上填充饱满的皮质座椅，使天籁的定位不仅仅局限在了商务，家用也是个不错的选择。

小结：两款车都采用了各自的家族式设计，C5在保留了老款柔美的腰线和简洁大方的车身线条的同时，全新样式的前脸，视觉效果更加新潮，经过重新设计的“La-maison唯享座舱”，充满了法式的豪华与科技感；天籁的“V-Motion”造型确实为它减龄不少，但内饰则“老干部”一些。

动力方面，C5搭载一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率为150kW/5500rpm，峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm，两项数据均领先于天籁的2.5L自然吸气发动机。底盘悬挂配置方面，两款车的底盘悬挂类型相同，均采用前置前驱、前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂组合。

C5搭载一台型号为380THP PURETECH的1.8L涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm，0-100km/h加速时间为8.3s。

传动系统匹配6挡手自一体变速箱，工信部油耗为6.6L/100km。

天籁依旧搭载一台使用多年的QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩为234Nm/4000rpm，工信部油耗为7.5L/100km。

传动系统方面，天籁匹配CVT变速箱，虽然可以模拟7挡，但依旧是一款以驾驶平顺见长的车，毕竟没人愿意坐在沙发上飙车。

小结：通过对比不难看出，两款车有着不同的性格，虽然底盘结构相同，调校也偏向舒适，但是搭载1.8T发动机和6挡手自一体变速箱的C5在保障舒适的前提下动力明显更有优势，而天籁的2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，需要你驾驶更“佛系”一点。所以在动力表现和底盘配置方面，C5更符合杜先生的需求。