相信大家对奇瑞的非对称家族内饰已经很熟悉了,当有了足够的横向、纵向空间后,这套设计便展现出了别样的大气。副驾面板使用了大面积金属拉丝材质覆盖,质感出色,别致而又新颖。
中华V7内饰的运动气息更强,尤其凯夫拉纹理饰板与巨型竖屏非常抢镜。内饰整体看上去简洁、对称而又大方,膝部支撑、副驾拉手等细节处的用料也很到位。
瑞虎8的三辐式方向盘很有家族特征,但经过真皮、镀铬、烤漆优化之后,握感与质感都超越了家族同胞车型。
中华V7的方向盘造型与瑞虎8相似,除了两侧的按键外,还在4点与8点位置设立了反向拨钮。
瑞虎8的全液晶仪表很独特,时速与转速表直接以弧形刻度显示在屏幕两侧,看上去虽然很惊艳,但辨识度不高。
中华V7依然保留了机械双盘仪表,同时在中央放置了超大面积的液晶彩屏,使用体验也达到了全液晶仪表的水准。
此外,中华V7还配有HUD抬头显示,可惜显示角度无法调节。
瑞虎8配备了9英寸触控屏与看家的“雄狮智云系统”,内置了车机互联、GPS导航、4G Wi-Fi以及关联整车电气设备的语音控制服务。
中华V7的中控屏尺寸达到了10.4英寸,除了语音系统没有瑞虎8强大,其余功能一应俱全。
瑞虎8的中控区域保留了传统按键与旋钮,虽然视觉上不够美观,但实用性毋庸置疑。
中华V7的中控区仅剩屏幕下侧的一排拨钮,导致很多功能需要在触屏中完成,这样的设计是否便利还是个见仁见智的问题。
瑞虎8与中华V7均为后排乘客配备了双USB接口,甚至瑞虎8还配备了防尘盖,可以说是非常贴心了。
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