逐风、逐梦 GLC43 AMG对比宝马X4 M40i

（原标题：逐风、逐梦 GLC43 AMG对比宝马X4 M40i）

[爱卡汽车 导购 原创]

车轮的转动缩短了两地间的距离，速度的不断攀升，离“梦”更进一步。汽车工业的发展正是人们对速度的渴望，但当汽车真正意义上走进家庭时，那种忘我的笑声正是对于速度与梦想实现时的喜悦。在那个年代，拥有一台奔驰或宝马是地位与财力的象征，可现今呢，“它俩”早已走进平常百姓人家，甚至更高阶的性能版车型也并不少见。但“它俩”究竟有何不同，拉出来溜溜便一清二楚了。

这次的对比车型有些独特，抛开豪华品牌的身份外，它们对动力等方面并没有妥协，运动套件的加身，满满的活力气息。铺垫了这么多，主角正式登场--奔驰AMG GLC43 4MATIC、宝马X4 M40i。

GLC43 AMG采用了家族式设计风格，标志性的点阵式中网和黑色下扰流板透露出的凶狠劲，不枉AMG车系性能至上的追求。

X4 M40i的外观并没有GLC43 4MATIC看上去霸气，在装备了运动套件后，X4的前脸同样充满运动气息，经典的元素也出现在该车上。

GLC43 AMG使用了点阵式中网的设计，“三叉星徽”位于之上。而AMG的标志预示着这车绝非善类，要想与它比试比试还得掂量一下。

X4 M40i的双肾进气格栅运用了镀铬材质进行装饰，两侧的天使眼大灯与之相连，有着不错的精致感。

GLC43 AMG的头灯采用了LED光源，并且内部集成了日间行车灯。功能方面，自动头灯、随动转向以及智能远光灯提升了科技感。

X4 M40i的天使眼大灯造型经典，日间行车灯点亮时也有很高的辨识度。远近光感应系统很好的解决了夜晚开远光灯时对于安全的影响。

GLC43 AMG的尾部层次感很足，并没有很多夸张的运动套件，只是在后杠上配备了扰流板，双边共四出的排气布局提升了运动感。

X4 M40i溜背式的车尾更像小号的X6，车辆的尾部设计饱满，但双边单出的排气布局略显低调。

GLC43 AMG配备的双五辐铝合金轮圈造型类似鱼叉，时尚且动感。刹车与悬挂进行了运动化的调校，轮胎则采用马牌高性能轮胎，尺寸为285/35 R21。

X4 M40i的轮圈同为双五辐设计，并且配备了一款来自米其林的运动轮胎，尺寸为245/45 R19。