(五)动力对比
参数对比 | |||
车型/参数 | 最大功率(kW/rpm) | 最大扭矩(Nm/rpm) | 变速箱 |
2017款逍客 2.0L XV CVT智享版 | 110/6000 | 200/4000 | CVT |
2017款缤智 1.8L CVT两驱先锋版 | 100/6500 | 169/4300 | CVT |
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1.2017款逍客 2.0L XV CVT智享版
逍客搭载的2.0L发动机最大功率为110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩为200Nm/4000rpm。代号为MR20DD的发动机应用了缸内直喷以及Twin-VTC技术。这台发动机的功率以及扭矩表现领先于同级别绝大多数车型,同时燃烧效率也相当不错。
逍客采用的CVT变速箱传动比范围较高,平顺性可以得到保障。
2.2017款缤智 1.8L CVT两驱先锋版
此次加入对比的缤智先锋版车型搭载的是1.8L的发动机,最大功率100kW(136Ps)/6500rpm,最大扭矩169Nm/4300rpm。
与发动机匹配的同样是一台CVT无级变速箱。
小结:动力方面,经过上述对比可以看出逍客110kW/6000rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩表现都比缤智更强,但更值得一提的是逍客在4000rpm即可爆发出200Nm的最大扭矩,说明逍客的提速会更快,力量也更强。整体上看,逍客的动力优于缤智,这一点上,逍客更符合张杰的诉求。
(六)底盘对比
底盘对比 | ||
配置/车型 | 2017款逍客 2.0L XV CVT智享版 | 2017款缤智 1.8L CVT两驱先锋版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
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小结:从平台上看,逍客来源于雷诺日产联盟的CMF平台,与雷诺旗下多款车型使用同一平台,因此逍客具有一定的欧洲血统,而缤智则来自本田的“全球通用小型车平台”。逍客和缤智采用的驱动方式和助力类型一致,都为前置前驱和电动助力,不同的是逍客采用了一套前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合,而缤智采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。相较之下,逍客的底盘特性更平衡,可以做到同时兼顾舒适与操控,而缤智的底盘舒适性表现会差一些,因此逍客更适合对车辆操控性有追求的张杰。
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