动力方面,力帆X80 2.0T手动标准型以141kW(192Ps)的最大功率和286Nm的峰值扭矩略胜一筹,四款车型的具体动力差异请见下表:
对比车型及动力差异 | ||||
车型 | 奇瑞瑞虎8 1.5T DCT精英型5座 | 长安CX70 1.5T自动尊擎版 | 君马S70 1.5T自动豪华运动型 | 力帆X80 2.0T手动标准型 |
厂商指导价(万元) | 10.88 | 10.99 | 10.69 | 10.99 |
发动机形式 | 直列四缸 1.5L涡轮增压 | 直列四缸 1.5L涡轮增压 | 直列四缸 1.5L涡轮增压 | 直列四缸 2.0L涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
最大功率(kW/Ps) | 108/147 | 110/150 | 115/156 | 141/192 |
峰值扭矩(Nm) | 210 | 230 | 215 | 286 |
变速箱形式 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
工信部油耗(L/100km) | - | 7.9 | 8.2 | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
动力方面,奇瑞瑞虎8配备了1.5L涡轮增压发动机,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩为210Nm。
传动方面,与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱。
长安CX70配备了1.5L涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩为230Nm。
传动方面,与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。
君马S70搭载了1.5L涡轮增压发动机,最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩为215Nm。
传动方面,与发动机相匹配的是一台带有运动模式的6挡手自一体变速箱。
力帆X80搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率为141kW(192Ps),峰值扭矩为286Nm。
传动方面,与发动机相匹配的是6挡手动变速箱。
参与此次对比的四款车型都采用了承载式车体结构,前悬挂类型也都是麦弗逊式独立悬挂,不同的是,力帆X80 2.0T手动标准型采用了机械液压助力,其他三款车型都采用了电动助力。此外,长安CX70 1.5T自动尊擎版采用了前置后驱的驱动方式,四款车型底盘结构方面的具体差异请见下表:
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 奇瑞瑞虎8 1.5T DCT精英型5座 | 长安CX70 1.5T自动尊擎版 | 君马S70 1.5T自动豪华运动型 | 力帆X80 2.0T手动标准型 |
厂商指导价(万元) | 10.88 | 10.99 | 10.69 | 10.99 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 螺旋弹簧五连杆式半独立悬挂 | 扭转梁式非独立悬挂 | 双连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:今天参加对比的四辆车都是针对我国消费者的喜好和需求而设计,可观的空间、较低的油耗、符合国人审美的外观和内饰设计以及相对亲民的价格,都使得他们有着不错的产品竞争力。其中奇瑞瑞虎8 1.5T DCT精英型5座有着更加威猛的外观,长安CX70 1.5T自动尊擎版有着可观的空间,君马S70 1.5T自动豪华运动型有着更具设计感的内饰设计,而力帆X80 2.0T手动标准型则有着更强劲的动力,具体选择哪款车型,就看您更侧重哪方面了。
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