推荐车型:雷克萨斯NX
厂商指导价区间(万元):31.80-56.90
推荐理由:外观激进动感内饰精致细腻,提供混动版车型。
雷克萨斯NX(下文简称NX)第一眼就能动人心魄,而新款车型在细节方面处理的更加精致,纺锤体进气格栅更加凶狠,车头两侧进行了重新设计,视觉上充满张力,车侧依旧动感紧凑,尾部保险杠和排气口进行了调整。
内饰方面同样极具设计感,整体表现延续了雷克萨斯一贯的高品质,在这个大面积采用触控操作的时代,NX依然保留了大量细腻的实体按键,在一定程度上提升了操作的便利性。
配置方面,NX全系标配了膝部气囊、胎压监测、上坡辅助、电子驻车、无钥匙启动系统、中控彩色屏幕、自动空调、倒车影像监视系统、自动大灯、外后视镜加热、外后视镜电动折叠等,在安全和舒适性配置上武装全面,高配车型还配备雷克萨斯智能安全系统,安全配置有所提升。
NX的前排座椅同样充满运动气息,拥有织物、仿皮和皮质三种材质的座椅,高配车型还提供前后排座椅加热及前排座椅通风功能,F Sport版本的运动座椅能极大程度刺激驾驶者的操控欲望。
后排空间优化的非常出色,座椅乘坐足够舒适,提供中央扶手及后排出风口等配置,地板中间的凸起也不明显,比较顾及中间乘客的驾驶感受。
常规状态下,NX的行李厢容积为500L,后排座椅支持按4/6比例放倒,能进一步扩充空间,而混动版本车型由于电池组的存在,行李厢容积少了25L。
NX的动力总成较为丰富,提供了三种动力选择,其中2.0L自然吸气发动机最大功率110kW(150Ps)/6100rpm,最大扭矩189Nm/3800rpm;2.0L涡轮增压发动机最大功率175kW(238Ps)/4800-5600rpm,最大扭矩350Nm1650-4000rpm;混合动力系统搭载了一台2.5L发动机,最大功率114kW(155Ps)/5700rpm,最大扭矩210Nm/4200-4400rpm,单电机总功率为105kW(143Ps),总扭矩为270Nm,而双电机总功率为155kW(211Ps),总扭矩为409Nm。
传动方面,与2.0L自然吸气发动机匹配的是一台CVT无级变速箱,2.0L涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体式自动变速箱,而混动车型匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。
车型小结:提起雷克萨斯,精致、内敛、格调、不妥协都是它的关键词,激进的外观无时无刻不吸引着你的注意,表面虽然张扬,但你细细品味才会发现它内心深处的低调务实,这种理念与不少追求品质的消费者不谋而合。
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