•长安逸动乘坐及储物空间展示
体验者身高170cm,坐进前排并将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有一拳两指的剩余空间。
保持前排位置不变,体验者来到后排,头部拥有一拳二指的剩余空间,腿部空间两拳有余。
逸动的行李厢内部平整,且拥有较大纵深。但是其后排座椅并不支持比例放倒,空间扩展能力有待提升。
•广汽传祺GA4乘坐及储物空间展示
前排空间表现方面,身高184cm的体验者,可在座椅调至最低位置时,获得四指的头部空间。
前排为体验者坐姿,此时后排可获得三指的头部空间和一拳的腿部空间。
480L的行李厢容积足够我们的日常使用,将后排座椅放倒后,空间可以进一步扩展。
•吉利帝豪GL乘坐及储物空间展示
体验者身高176cm,坐进前排并将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有四指的空间。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间四指,腿部空间两拳有余。
常规状态下,帝豪GL行李厢比较规整,后排座椅放倒后可以获得更大的容积,足以满足日常使用。
•奇瑞艾瑞泽7乘坐及储物空间展示
奇瑞艾瑞泽7的行李厢容积为455L,表现完全达标。可按比例放倒的后排座椅也带来了更大的扩展容积。
通过空间演示,可以看出四款中国品牌紧凑型轿车的空间足够满足日常出行的需求。在行李厢空间方面,长安逸动的后排座椅并不支持比例放倒,在空间扩展性方面略逊于另外三款车型。
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