对比车型空间/动力
再来说一说空间,根据徐先生之前的需求,内部空间是他关注的焦点之一。在外观部分我们已经对两车的车身尺寸进行了对比,所以,本段重点强调的是驾乘空间以及储物空间,我们对2018款奔驰S级和保时捷Panamera车内乘坐空间的表现进行分析。
奔驰S级
2018款奔驰S级座椅的舒适程度近乎冠领同级,采用了全真皮包裹。而在驾乘空间的表现上,得益于车身尺寸等优势,车内的空间表现同样令人满意。
2018款奔驰S级的前排座椅进行了不少改动,舒适感要比此前的S级更上一层楼,说它是轿车座椅中的标杆也毫不为过。后排座椅和前排座椅一样采用全真皮包裹,整体的舒适性要优于前排座椅不少,并且无论是前排的驾驶空间还是后排的驾乘空间都表现出色。
保时捷Panamera
前/后排的空间表现出色,达到了该级别车型应有的水准。此外,在座椅的舒适性上相比奔驰S级有一定的差距,这主要是因为座椅偏硬,并且尺寸相对狭窄所造成的。
保时捷Panamera车内的独立式四座设计颇具特色,带一体式头枕的前排座椅比较舒适,而且在激烈操控时能够支撑驾驶员的身体,只不过座椅偏硬,尺寸上也较为狭窄,此外,前/后排的驾乘空间表现相比奔驰S级有一定差距,因此在驾乘的舒适性方面不及奔驰S级表现抢眼。
动力:
最后要比较的就是两款车型的动力系统了,2018款奔驰S级 S 450 L 4MATIC的采用3.0L双涡轮增压发动机,最大功率270kW(367Ps)/5500rpm,最大扭矩500Nm/1800-4500rpm。与此同时,还配备了48V系统,这台ISG一体式电机可单独驱动车辆前行以及辅助发动机的输出,可瞬间提高10-15kW的功率输出,让车辆在驾驶中能够享受更充足的动力和更加平顺的驾驶感受,可以说48V系统让奔驰S级更具竞争力。保时捷Panamera 4 行政加长版则搭载了3.0L机械增压发动机,最大功率243kW(330Ps)/5400-6400rpm,最大扭矩450Nm/1340-4900rpm。
对比的2018款奔驰S级 S 450 L 4MATIC的采用3.0L双涡轮增压发动机,最大功率270kW(367Ps)/5500rpm,最大扭矩500Nm/1800-4500rpm。
传动方面,2018款奔驰S级 S 450 L 4MATIC则匹配了奔驰自主研发的9G-Tronic变速箱,顺滑的换挡表现为整车的舒适性提供了第一层保障,并且配备了全时四驱系统。
对比车型动力和底盘配置 | ||
参数/车型 | 2018款奔驰S级 S 450 L 4MATIC | 2017款Panamera 4 行政加长版 |
发动机 | 3.0L双涡轮增压 | 3.0L机械增压 |
变速箱 | 9挡AT | 8挡双离合 |
最大马力(Ps) | 367 | 330 |
最大功率(kW) | 270/5500rpm | 243/5400-6400rpm |
最大扭矩(Nm) | 500/1800-4500rpm | 450/1340-4900rpm |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
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对比的保时捷Panamera 4 行政加长版则搭载了3.0L机械增压发动机,最大功率243kW(330Ps)/5400-6400rpm,最大扭矩450Nm/1340-4900rpm。
传动方面,与发动机匹配的是一台8挡双离合变速箱,与2018款奔驰S级 S 450 L 4MATIC车型一样配备全时四驱系统。
通过上述的参数对比大家能够看到,奔驰S级 S 450 L 4MATIC采用了前置四驱的动力布局,全时四驱+3.0L双涡轮增压发动机,在动力表现上相比保时捷Panamera更强,这对绝大多数潜客来说都更具有吸引力。
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