进气形式方面,Cayenne采用的是涡轮增压发动机,揽胜运动版采用的是机械增压发动机,宝马X6和奔驰GLE 轿跑SUV采用的是双涡轮增压发动机。动力数据上奔驰GLE 轿跑SUV的参数表现更胜一筹。传动系统方面,奔驰GLE 轿跑SUV匹配9挡手自一体变速箱,另外三款车型均采用8挡手自一体变速箱。
| 车型动力及传动系统比较 | ||||
| 参数/车型 | 保时捷 Cayenne 3.0T | 路虎 揽胜运动版 3.0 V6 HSE DYNAMIC | 宝马X6 xDrive35i M运动豪华型 | 奔驰GLE 轿跑SUV GLE 450 AMG 4MATIC | 
| 发动机排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 
| 进行形式 | 涡轮增压 | 机械增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 
| 气缸排列形式及气缸数 | V型六缸 | V型六缸 | 直列六缸 | V型六缸 | 
| 最大功率(kW) | 250 | 250 | 225 | 270 | 
| 最大马力(Ps) | 340 | 340 | 306 | 367 | 
| 最大扭矩(Nm) | 450 | 450 | 400 | 520 | 
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 | 
| 工信部油耗(L/100km) | - | 10.7 | 9.8 | 10.3 | 
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
保时捷 Cayenne 3.0T搭载了一台3.0L涡轮增压发动机,其最大功率为250kW(340Ps),最大扭矩为450Nm。
传动系统方面,匹配8挡手自一体变速箱。
路虎 揽胜运动版 3.0 V6 HSE DYNAMIC搭载了一台3.0L机械增压发动机,其最大功率为250kW(340Ps),最大扭矩为450Nm。
传动系统方面,匹配8挡手自一体变速箱。
宝马X6 xDrive35i M运动豪华型搭载了一台3.0L双涡轮增压发动机,其最大功率为225kW(306Ps),最大扭矩为400Nm。
传动系统方面,匹配8挡手自一体变速箱。
奔驰GLE 轿跑SUV GLE 450 AMG 4MATIC搭载了一台3.0L双涡轮增压发动机,其最大功率为270kW(367Ps),最大扭矩为520Nm。
传动系统方面,匹配9挡手自一体变速箱。
参与对比的四款车型均采用前置四驱的驱动方式,拥有更好的行驶稳定性。前悬挂方面Cayenne采用的是多连杆式独立悬挂,另外三款车型均采用双叉臂式独立悬挂。后悬挂方面,四款车同为多连杆式独立悬挂。
| 底盘悬挂对比 | ||||
| 参数/车型 | 保时捷 Cayenne 3.0T | 路虎 揽胜运动版 3.0 V6 HSE DYNAMIC | 宝马X6 xDrive35i M运动豪华型 | 奔驰GLE 轿跑SUV GLE 450 AMG 4MATIC | 
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 
| 车身结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
编辑点评:本次参与对比的四款百万级SUV各自特点鲜明,运动、豪华、实用等诸多属性都在它们身上得到了完美的体现。对于打算豪掷百万来购买SUV的看官而言,不妨从这四辆车中挑选一款加入您的欲购清单吧。
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