(五)动力对比
动力方面,四款车均采用涡轮增压发动机。传动系统方面,E200L匹配9挡手自一体变速箱,528Li和XFL匹配8挡手自一体变速箱,林肯大陆匹配6挡手自一体变速箱。
车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 北京奔驰E级 E200L 4MATIC 运动型 | 华晨宝马5系 528Li 上市特别版 | 奇瑞·捷豹路虎 捷豹XFL 2.0T 250PS 豪华版 | 林肯大陆 2.0T 两驱尊雅版 |
发动机排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进行形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 135 | 165 | 184 | 192 |
最大马力(Ps) | 184 | 224 | 250 | 261 |
最大扭矩(Nm) | 300 | 310 | 365 | 386 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 7.6 | 6.4 | 6.9 | 8.5 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
北京奔驰E级 E200L 4MATIC 运动型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为300Nm。
传动系统方面,匹配9挡手自一体变速箱。
华晨宝马5系 528Li 上市特别版搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为165kW(224Ps),最大扭矩为310Nm。
传动系统方面,匹配8挡手自一体变速箱。
奇瑞·捷豹路虎 捷豹XFL 2.0T 250PS 豪华版搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为184kW(250Ps),最大扭矩为365Nm。
传动系统方面,匹配8挡手自一体变速箱。
林肯大陆 2.0T 两驱尊雅版搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为192kW(261Ps),最大扭矩为386Nm。
传动系统方面,匹配6挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂对比
奔驰E级采用前置四驱的驱动方式,拥有更好的行驶稳定性。5系和XFL采用前置后驱的驱动方式。林肯大陆采用前置前驱的驱动方式。前悬挂方面奔驰E级采用多连杆式独立悬挂,5系和XFL采用双叉臂式独立悬挂,林肯大陆采用麦弗逊式独立悬挂。后悬挂方面,四款车同为多连杆式独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 北京奔驰E级 E200L 4MATIC 运动型 | 华晨宝马5系 528Li 上市特别版 | 奇瑞·捷豹路虎 捷豹XFL 2.0T 250PS 豪华版 | 林肯大陆 2.0T 两驱尊雅版 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
车身结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:参与对比的四款豪华中大型车产品力都非常出色,外观和内饰都得到了家族良好的传承。相比较起来,奔驰E级前卫的造型设计和出众的科技配置都让人眼前一亮,并且四驱系统的配备可以让其拥有更好的行驶稳定性。如果在这个级别有购车需求的话,选择奔驰E级一定不会失望的。
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