(五)动力对比
动力方面,两款车型均搭载了直列6缸3.0L涡轮增压发动机,其中640i的B58发动机比X5 35i的N55发动机更加先进,封闭式缸体与更先进的中冷系统都带来了很大提升。最终640i在功率、扭矩、性能、油耗方面都胜出X5 35i不少。
对比车型及动力差异 | ||
车型 | 宝马 6系GT 640i xDrive M运动套装 | 宝马 X5 xDrive35i M运动型 |
厂商指导价 | 87.38万元 | 91.80万元 |
发动机型号 | B58B30 | N55B30 |
发动机形式 | 直列6缸 3.0L 涡轮增压 | 直列6缸 3.0L 涡轮增压 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
最大功率(kW/Ps) | 250/340 | 225/306 |
最大扭矩(Nm) | 450 | 400 |
变速箱形式 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
0-100km/h加速时间(s) | 5.3 | 6.5 |
最高车速(km/h) | 250 | 235 |
工信部油耗(L/100km) | 8.2 | 9.7 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
640i是6系GT的最高动力配置,B58B30直列6缸3.0L涡轮增压发动机可以爆发出250kW(340Ps)的最高功率与450Nm的峰值扭矩。
与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。
X5 35i搭载了征战多年的N55B30直列6缸3.0L涡轮增压发动机,有着225kW(306Ps)的最高功率与400Nm的峰值扭矩。
传动方面,X5也匹配了8挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂及转向对比
底盘悬挂方面,两款车型均搭载了宝马xDrive全时四驱系统,并均使用了前双插臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂与电动助力转向。其中X5的离地间隙更高,通过性也远比6系GT强大。
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||
车型 | 宝马 6系GT 640i xDrive M运动套装 | 宝马 X5 xDrive35i M运动型 |
厂商指导价 | 87.38万元 | 91.80万元 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱类型 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片式离合器式 | 多片式离合器式 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 |
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编辑点评:经过以上对比,两款车型的优劣及受众群体已经非常清晰了。首先对于多数消费者来说,两车的动力及空间表现都很不错。其中6系GT的运动属性更强,乘坐体验也更胜一筹。而X5的通过性与装载能力更优,更适合非铺装路面行驶。总之对于90万元左右的价位来说,两车都很值得购买,接下来就看大家如何选择了。
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