(一)设计概况
新款明锐的外观设计更加年轻化,分体式大灯造型别致。车身线条刚劲有力,搭配多辐铝合金轮圈,让整车更具动感。
英朗的外观采用家族最新的设计语言,飞翼式前脸加上直瀑式的进气格栅,颇具辨识度。流畅的车身线条,让整车外观更显年轻化。
不仅外观设计更加年轻化,新款明锐的内饰质感也有了明显的提升。中控台布局规整,各功能区划分清晰,简单易用。配备有9英寸的中控大屏,提升了内饰的科技感。
英朗的内饰采用了环抱式设计。运用线条的搭配,勾勒出层次感十足的中控台。内饰用料也非常考究,营造出了不错的质感。(配图为英朗 18T自动精英型,实际对比车型配备7英寸中控彩色大屏)
两款车外观都延续了家族式设计,各有千秋。内饰方面,新款明锐的内饰布局规整,质感方面也有了较大的提升。英朗家族化的内饰也保证了不错的设计感。
(二)动力概况
参与对比的两款车型均采用涡轮增压的进气形式。底盘转向方面,两车均采用电动助力和前麦弗逊式独立悬挂,后悬挂方面明锐采用创新扭力梁悬挂,而英朗采用的是多连杆式独立悬挂。
对比车型动力和底盘配置 | ||
车型 | 上汽斯柯达 明锐 230TSI 自动豪华版 | 上汽通用别克 英朗 18T 自动旗舰型 |
发动机形式 | 直列4缸 1.2L涡轮增压 | 直列3缸 1.3L涡轮增压 |
最大功率(kW/Ps) | 85/115 | 120/163 |
最大扭矩(Nm) | 200 | 230 |
变速箱形式 | 7挡DSG手自一体 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 5.3 | 5.8 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 创新扭力梁悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
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明锐 230TSI 自动豪华版搭载了直列4缸 1.2L涡轮增压发动机,最高功率为85kW(115Ps),峰值扭矩为200Nm。
传动系统方面,匹配7挡DSG手自一体变速箱。
英朗 18T 自动旗舰型搭载了直列3缸 1.3L涡轮增压发动机,最高功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为230Nm。
传动系统方面,匹配6挡手自一体变速箱。
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