(一)设计概况
308与英朗虽同属于紧凑级别车型,但在车身尺寸方面,除车身长度以外,308均占有一定的优势。相比之下,拥有较长轴距的308在车身重量方面更重,而油耗方面的表现却比英朗更好。
对比车型车身尺寸及重量 | ||
参数/车型 | 东风标致308 230THP 自动豪华型 | 上汽通用别克英朗 18T 自动精英型 |
车长(mm) | 4590 | 4609 |
车宽(mm) | 1820 | 1798 |
车高(mm) | 1488 | 1486 |
轴距(mm) | 2675 | 2640 |
车重(kg) | 1320 | 1260 |
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308点阵式的进气格栅经过镀铬材料装饰后,提升了视觉冲击力,采用LED光源的“狮眼”大灯和“狮爪”尾灯一直是该车的标志,车尾亮黑色装饰条贯穿尾部,造型更具动感。
英朗依旧沿用了黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合,结合展翼型LED大灯,拉伸了车头的视觉宽度,车侧线条流畅,同为展翼型设计的尾灯与头灯相辅相成。
内饰方面,308的i-Cockpit唯我座舱集成了5.8°倾斜设计和9.7英寸触控屏,人性化与科技性体现的恰到好处,智能化高位仪表组合和小尺寸多功能方向盘都极具个性。
英朗延续了别克环抱一体式的内饰设计,流畅的线条与镀铬材质将整个内饰的层次感巧妙的表现出来,双圆形传统仪表主打简洁实用,虽没有大尺寸中控屏,但各功能按键的排列还是较为清晰的。
这两款车所呈现出的风格完全不同,一辆肆意张扬个性,另一辆深谙中庸之道。就如现在的年轻人,不同的性格决定了他们对于车的审美,而拥有鲜活的个性更易打动人心,或许308更能展现现今年轻消费者的态度吧。
(二)动力概况
两款车虽采用了时下流行的小排量涡轮增压三缸发动机,但在排量上却不同。1.2T排量的308在油耗方面表现不俗,反观1.3T排量的英朗,动力数据方面则稍占优势。电动助力以及前麦弗逊式独立悬挂成为两车的共同点,而308的后悬挂采用了扭力梁式,与英朗的后多连杆式独立悬挂有所不同。
对比车型动力和底盘配置 | ||
车型 | 东风标致308 230THP 自动豪华型 | 上汽通用别克英朗 18T 自动精英型 |
发动机形式 | 直列三缸 1.2T | 直列三缸 1.3T |
最大功率(kW/Ps) | 100/136 | 120/163 |
最大扭矩(Nm) | 230 | 230 |
变速箱形式 | 6挡手自一体变速箱 | |
官方油耗(L/100km) | 5.2 | 5.8 |
驱动形式 | 前置前驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电动助力 | |
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308搭载了一台1.2L涡轮增压三缸发动机,最大功率100kW(136Ps)/5500rpm,最大扭矩230Nm/1750-3500rpm。
与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
英朗采用了1.3L排量涡轮增压三缸发动机,其输出最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm。
传动方面,与该车匹配的是6挡手自一体变速箱。
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