(四)空间对比
车身参数对比 | ||
车型 | 2017款 YARiS L 致享 1.3L 手动灵动版 | 2018款 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版 |
长(mm) | 4440 | 4300 |
宽(mm) | 1700 | 1735 |
高(mm) | 1490 | 1504 |
轴距(mm) | 2550 | 2500 |
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YARiS L 致享 1.3L 手动灵动版空间展示
致享在座椅用料方面采用的是高级织物面料,同时还配备有座椅高低调节功能。座椅填充物比较柔软,腰部支撑及包裹也做的很到位,乘坐舒适性比较出色。
致享的车身长度达到了4440mm,轴距也达到了2550mm。后排空间表现相当出色,并且后排中间地台基本做到了全平,也配备了中央头枕,后排同样有着不错的乘坐舒适度。
赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版空间展示
赛欧3的织物座椅质感就比较一般了,座椅也不支持高低调节,在腰部的支撑性跟包裹性方面也有进步的空间,整体舒适性一般。
后排空间表现也没有致享那么出色,后排头枕不支持高低调节,同时也没有配备中央头枕,后排的乘坐舒适性表现大打折扣。
空间小结:相比赛欧3,致享的车身尺寸及轴距较长,这也让致享有了更为出色的车内空间表现,并且致享在空间的利用率方面做得更好,有着更加优秀的储物空间表现。同时致享在座椅细节设计方面更加人性化,整体乘坐舒适性更出色。对于乘坐舒适性要求较高的小杨,建议他选择致享。
(五)动力及底盘悬挂对比
两车动力参数及悬挂对比 | ||
车型 | 2017款 YARiS L 致享 1.3L 手动灵动版 | 2018款 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版 |
发动机 | 1.3L | 1.3L |
最大马力(Ps) | 99 | 103 |
最大功率(kW/rpm) | 73/6000 | 76/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 123/4200 | 127/4000 |
工信部油耗(L/100km) | 5.2 | 5.3 |
变速箱类型 | 5MT | 5MT |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式拖曳臂悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
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致享搭载了一台1.3L的自然吸气发动机,最大功率为73kW(99Ps)/6000rpm,最大扭矩为123Nm/4200rpm。
传动系统方面,与发动机匹配的是一台5挡的手动变速箱。
赛欧3同样搭载的是一台1.3L的自然吸气发动机,最大功率为76kW(103Ps)/6000rpm,最大扭矩为127Nm/4000rpm。
传动系统方面,与发动机匹配的同样是一台5挡的手动变速箱。
动力小结:两款对比车型都采用了1.3L自然吸气发动机加5MT的动力组合,动力表现都差不多,满足日常使用完全没有问题。相比之下,致享的燃油经济性表现更好,有着更低的油耗表现。油耗也是小杨非常看重的地方,因此,在动力相差不大的情况下,油耗更低的致享也会更加适合小杨。
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