(五)动力对比
动力方面,两款车型均搭载了涡轮增压发动机。动力数据上,A4L的参数表现更胜一筹。传动系统方面,A4L匹配的是7挡双离合变速箱,而318Li匹配的是8挡手自一体变速箱。
车型动力及传动系统比较 | ||
参数/车型 | 一汽-大众 奥迪A4L 30周年版 30 TFSI 进取型 | 华晨宝马 3系 318Li |
发动机排量(L) | 1.4 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列三缸 |
最大功率(kW/rpm) | 110/5000-6000 | 100/4400-6000 |
最大马力(Ps) | 150 | 136 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1750-3000 | 220/1250-4300 |
变速箱 | 7挡双离合 | 8挡手自一体 |
0-100加速时间(s) | 9.4 | 9.9 |
工信部油耗(L/100km) | 5.8 | 5.9 |
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A4L 30周年版 30 TFSI 进取型搭载了一台1.4L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。
传动系统方面,匹配7挡双离合变速箱。
318Li搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为100kW(136Ps)/4400-6000rpm,最大扭矩为220Nm/1250-4300rpm。
传动系统方面,匹配8挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂对比
驱动方式上,A4L 30周年版 30 TFSI 进取型采用前置前驱的驱动方式,318Li采用前置后驱的驱动方式。在底盘悬挂方面,A4L 30周年版 30 TFSI 进取型采用前多连杆式独立悬挂,而318Li采用的是双球节弹簧减振支柱前桥。后悬挂方面两车均采用多连杆式独立悬挂。此外,车身结构以及转向助力类型,两车均采用了相同的配备。
底盘悬挂对比 | ||
参数/车型 | 一汽-大众奥迪 A4L 30周年版 30 TFSI 进取型 | 华晨宝马 3系 318Li |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 |
车身结构 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:本次对比的两款车型无论是品牌力还是产品力,都非常出众。A4L年轻化的外观设计和精致的内饰工艺让人眼前一亮,在动力数据上也有着明显的优势。宝马3系也有着不俗的表现,但整体设计感和动力表现上与A4L相比略显不足。看到这里,相信一直关注两车的用户们也有了自己的选择。
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