新春出行最优选 自由光/昂科威/途观L

二、内饰对比

看完了三车的外观对比，让我们再来关注一下三车的内饰以及配置差异。看看三款车到底谁能内外兼修，兼顾面子和里子具有更高的性价比。

自由光

自由光的内饰与老款保持一致，充满着让人熟悉的Jeep情怀。值得一提的是，整车内饰在用料上，使用了大面积的软性材质包裹，不但在触感上相当出色，还有相当的档次感。

在仪表盘方面，自由光采用了炮筒式+液晶仪表盘的呈现方式，这种呈现方式既保留了传统炮筒仪表盘的运动气息，也能充分清晰的呈现车辆信息状况，科技感和美观并存。暖黄色的色彩搭配既温馨又充满时尚动感。

自由光提供了Selec-Terrain多路况适应系统，可根据不同路况需求进行个性化驾驶模式选择，其中包括自动、雪地、运动和沙地/泥地模式。

刚刚完成换代的昂科威仅在外观上有所变化，内饰并无任何区别。不过其所遵循的360°豪华座舱的设计理念依然未改变，整体给人的豪华感还是很明显的。但是2018款20T四驱豪华型相比2017款20T四驱豪华型，在配置上有所缩水。（注：由于20T四驱豪华车型后台并无收录，因此暂用28T四驱豪华型暂代，总体区别不大）

同自由光一样，昂科威也采用了传统炮筒式仪表盘+液晶仪表盘的呈现方式。能够清晰的呈现车辆信息状况。

刚刚完成改款的昂科威将全系28T车型换装了9AT变速箱，但是20T车型还在使用老款的7挡双离合变速箱。

即便遮住方向盘上的标志，途观L的内饰设计也能够让你一眼就能认出它是你心中所熟知的那个大众。缺乏一点诚意，好在平底的方向盘设计，能让你感受一点运动气息。总体来说，途观L的内饰氛围较为中庸缺乏生机。

途观L的仪表盘虽然在呈现方式上与自由光和昂科威相同，但是中间显示车辆信息状况的液晶屏的尺寸实在有点过于“袖珍”，显示的信息也没有以上两款车型丰富，十分普通。

全系标配自动驻车是途观L的一大亮点。

在内饰方面，作为美系两强的自由光和昂科威打了个平手，自由光在做工用料上更加时尚温馨；而昂科威豪华感更强一点。途观L则与这两个对手有着不小的差距，档次感不足还需加强。

三、配置差异对比

在配置表现上，三车配置相对丰富均标配了胎压监测装置、倒车视频影像、定速巡航、发动启/停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、多功能方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、蓝牙电话、后视镜电动折叠以及后座出风口等实用配置。在同级别中属于主流水准。

三车配置差异对比表

自由光在安全配置上明显高于昂科威以及途观L，不但标配了6个安全气囊，还拥有膝部气囊。给予驾乘者更高一级的行车安全，非常良心。

自由光与昂科威全系标配国人最爱的全景天窗，此配置不但能增加车内的采光，还能让驾驶者拥有更好的视野。从侧面也能看出，Jeep和别克对于中国消费者心里诉求的了解。

途观L拥有自由光与昂科威都不具有的换挡拨片，虽然此款配置能在一定程度上增加运动感，但是却并不如自由光和昂科威所拥有的前排座椅加热实用。

通过三车配置差异表可以发现，在配置上自由光全方位领先，并且十分实用。具体来说，自由光大体上涵盖了昂科威的配置并且还多了膝部气囊、第二排座椅靠背角度调节以及第二排座椅前后调节；而昂科威则多了电动行李厢以及前泊车雷达这两个配置；而途观L则在配置环节上完败，安全气囊以及全景天窗的缺失，使得途观L的购买力直线下降。

小结：在内饰以及配置部分，自由光和昂科威各有千秋，但是如果真的要分出一个胜负的话，还是科技配置更丰富以及实用的自由光更胜一筹。在这个环节，途观L无论是内饰还是配置都与自由光和昂科威有着不小的差距。综合来看，无疑是自由光更具性价比。