加长轴距依旧经典 四款豪华中型车对比

（五）动力系统对比

这四款车均采用的是2.0L排量的涡轮增压发动机，在数值方面相差无几，但在传动系统的选择上却有不小的出入，XEL和320Li搭载了8挡手自一体变速箱，C200L搭载了9挡手自一体变速箱，而A4L则采用了7挡双离合变速箱。作为唯一一款搭载双离合变速箱的A4L，其油耗表现最低，仅为5.9L/100km。

XEL搭载的2.0L涡轮增压发动机最大功率为147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1200-4000rpm。

随车匹配的是8挡手自一体变速箱，挡杆方面依旧使用了旋钮式的设计。

型号为B48B20C的2.0L涡轮增压发动机能爆发出的最大功率为135kW（184Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩为270Nm/1350-4600rpm。

传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，经典的电子挡杆依旧保留。

C200L的2.0L涡轮增压发动机最大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm。

该车采用了9挡手自一体变速箱，车内依旧使用怀挡的设计。

A4L的EA888涡轮增压发动机排量为2.0L，最大功率140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1450-4200rpm。

传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

（六）底盘悬挂对比

四款车型在悬挂方面均采用了独立悬挂，保证车辆操控的同时，提高了行车的稳定性，给车内乘客带来更加平稳的乘坐感受。

编辑点评：今天这四款长轴距中型车在各方面的表现都让人满意，它们作为标准轴距车型的加长版本，更长的轴距带来了更为宽敞的空间表现，使后排乘客的舒适度得到了大幅的提升，不仅轴距方面有所增加，内饰的做工和配置的提高进一步增加了车内的豪华感。这四款长轴距中型车能否得到您的赏识，还要亲自去4S店试驾体验一番后方能知晓。