(一)设计概况
虽然徐小姐也同意买车不能只看外表,但第一眼是否能打动她,依然是她选车的关键因素之一。年轻人喜欢的设计要么有独一无二的亮点,要么简单直接。
对比车型车身尺寸一览 | ||
车型 | 速腾 230TSI DSG舒适型 | 威朗 三厢 20T双离合领先型 |
车长(mm) | 4655 | 4718 |
车宽(mm) | 1780 | 1802 |
车高(mm) | 1453 | 1471 |
轴距(mm) | 2651 | 2700 |
轮胎规格(前后相同) | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
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这一代速腾作为大众JETTA MK6的国产版本,完美地移植了德版的外观并加长了轴距 。车身设计上线条比从前更硬朗干练,体现了大众的家族化设计,也更符合年轻人的审美。
威朗依然保留了经典的直瀑式格栅,并且大灯的轮廓也带有家族设计风采,车尾处线条迅速收紧,显得车尾更短小,增加了运动感。看似紧凑的威朗,实际上有着更大的车身尺寸。
速腾的内饰设计十分简洁,中控区按键比较少,排列井然有序,钢琴漆装饰板也十分低调,平底方向盘衬托出运动气氛,车内的大众风格让人有种熟悉的感觉。
威朗的内饰设计与君越等同品牌车型十分相似,大面积装饰板的使用,让车内的气氛有些成熟的味道,并且反光面板也很容易留下指纹。
外观方面,由于速腾有着更舒展的车身线条,所以显得更大气,而威朗则是车头设计比较出彩,车身风格偏运动。速腾的内饰规划布局简单清晰,也比较年轻,而威朗总给人一种沉稳的感觉,所以在设计上,徐小姐更容易接受速腾。
(二)动力概况
两款车型均为小排量增压车型,速腾搭载大众旗下1.4T低功率版本EA211发动机,而威朗则搭载1.5T发动机。传动系统方面,两车均搭载双离合变速箱。
对比车型动力和底盘配置 | ||
车型 | 速腾 230TSI DSG舒适型 | 威朗 三厢 20T双离合领先型 |
发动机形式 | 直列4缸 1.4L 涡轮增压 | 直列4缸 15L 涡轮增压 |
最大功率(kW/Ps) | 96/131 | 124/169 |
最大扭矩(Nm) | 225 | 250 |
变速箱形式 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
工信部油耗(L/100km) | 6.2 | 6.1 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 瓦特连杆式非独立悬挂 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
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速腾 230TSI DSG舒适型搭载的是1.4T低功率版本发动机,其最大功率为96kW(131Ps),最大扭矩为225Nm,工信部综合油耗为6.1L/100km。
速腾匹配的是大众经典的7挡干式双离合变速箱。
威朗 20T双离合领先型搭载的是来自通用集团的1.5T发动机,最大功率为124kW(169Ps),最大扭矩为250Nm,工信部综合油耗为6.1L/100km。
威朗的传动系统同样匹配7挡双离合变速箱。
单从账面数据来看,威朗搭载了1.5T发动机,其动力参数的确要比速腾所搭载的1.4T发动机更强,不过其实两款车型在日常使用的情况下也都完全够用,并且速腾前、后悬挂均为独立悬挂,舒适性和安全性更高。
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