(三)空间以及动力对比
谈及这三辆车消费者最关心的除了配置以外,那就数它们在乘坐空间和动力上的表现了。
帕萨特
帕萨特行李厢开口宽大,内部地板平整。常规状态下容积为490L,足以满足居家或商务出行的需求。
迈腾
175cm的测试者进入迈腾前排,调整座椅至合适坐姿后,头部空间余量为两拳。
前排位置保持不变,体验者移至迈腾后排。头部空间余量为一拳,腿部空间两拳有余。
迈腾标准状态下行李厢容积为533L,后排座椅支持4/6比例放倒。
君越
君越的行李厢容积为523L,后排支持比例放倒。
小结:三车在乘坐空间和行李厢容积上都在同级别合资产品中数一数二,不但能满足日常的乘坐,还能满足一定的商务需求。
动力对比
发动机: | 2017款帕萨特 330TSI DSG御尊版 | 2018款迈腾 330TSI DSG 豪华型 | 2018款君越 20T 精英型 |
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发动机型号 | EA888 | EA888 | - |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.5 |
排量(mL) | 1798 | 1798 | 1490 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(Ps) | 180 | 180 | 170 |
最大功率(kW/rpm) | 132/4300-6250 | 132/4300-6250 | 125/5600 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 300/1450-4100 | 300/1450-4100 | 252/2000-4000 |
变速箱: | 2017款帕萨特 330TSI DSG御尊版 | 2018款迈腾 330TSI DSG 豪华型 | 2018款君越 20T 精英型 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型 | 双离合 | 双离合 | 双离合 |
变速箱名称 | 双离合变速箱 | 湿式DSG手自一体变速箱 | 7挡双离合变速箱 |
帕萨特330TSI车型搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为132kW(180PS)/4300-6250rpm,最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm。
与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
迈腾330TSI车型搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm。
与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
君越20T精英型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为125kW(170Ps)/5600rpm,最大扭矩为252Nm/2000-4000rpm。
与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
小结:在动力参数上,帕萨特和迈腾完全相同,并且在最大功率和最大扭矩上相比于君越有着不小的优势。
编辑总结:通过本次的对比可以看出,帕萨特在颜值外观和乘坐空间上,相较于迈腾和君越都不落下风;而在终端售价和科技配置上,还有着不小的优势,性价比十足。虽然帕萨特上市多年,但是依然拥有着不错的产品力,而且口碑非常棒,其综合实力不容小觑。综合来看,在三车中更具性价比的帕萨特更值得大家的购买。
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