(五)动力系统对比
动力方面,四款车动力各不相同,C4世嘉搭载的是一款1.2L涡轮增压发动机,卡罗拉搭载的是一款1.8L自然吸气发动机,科鲁兹则搭载了一款1.4L涡轮增压发动机,英朗搭载的是1.3L涡轮增压发动机。它们的具体动力数据如下:
对比车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | C4世嘉 230THP 自动旗舰型 | 卡罗拉1.8L CVT Premium至高版 | 科鲁兹330T双离合领锋版 | 英朗18T 自动旗舰型 |
厂商指导价(万元) | 14.18 | 16.38 | 16.99 | 14.39 |
发动机排量(L) | 1.2 | 1.8 | 1.4 | 1.3 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列三缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列三缸 |
最大功率(kW) | 100 | 103 | 110 | 120 |
最大马力(Ps) | 136 | 140 | 150 | 163 |
最大扭矩(Nm) | 230 | 173 | 240 | 230 |
变速箱 | 6挡手自一体变速箱 | 无级变速箱 | 双离合变速箱 | 6挡手自一体变速箱 |
工信部油耗(L/100km) | 5.2 | 5.9 | 5.7 | 5.8 |
C4世嘉动力数据:
C4世嘉搭载的1.2L涡轮增压发动机,最大功率为100kW(136Ps)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/1750-3500rpm。
传动系统方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
卡罗拉动力数据:
卡罗拉搭载的是一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为103kW(140Ps)/5500rpm,最大扭矩为173Nm/4000rpm。
传动系统方面,与之匹配的是无级变速箱。
科鲁兹动力数据:
科鲁兹搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150Ps)/5600rpm,最大扭矩为240Nm/2000-4000rpm。
传动系统上匹配的是7挡双离合变速箱。
英朗动力数据:
动力系统方面,英朗搭载的是一台1.3L涡轮增压发动机,最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm。
同C4世嘉一样,在传动系统上匹配的是6挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂对比
底盘方面,四款车均为前置前驱车型。在转向助力类型上,C4世嘉采用的是电子液压助力转向,它的优点就是安全、稳定、耐用、维修方便。而其它三款车都为电动助力转向,优点为精准、质量轻、比较省力。在悬挂结构上,四款车的前悬挂类型均为麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂却有所不同。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | C4世嘉230THP 自动旗舰版 | 卡罗拉1.8L CVT Premium至高版 | 科鲁兹330T双离合领锋版 | 英朗18T 自动旗舰型 |
厂商指导价(万元) | 14.18 | 16.38 | 16.99 | 14.39 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:紧凑型轿车在当下市场所占据的市场份额是不可忽视的,而此次选出的四款合资紧凑三厢车也有着不俗的产品力。在外观方面,四款车很一致的采用了年轻、前卫的设计风格;就内饰风格而言,科鲁兹的内饰相对其它三款车就略微显得有些老气;而在乘坐空间上,后排腿部空间同样为两拳的英朗与科鲁兹更胜一筹,但是在后排头部空间上,英朗要优于科鲁兹;在动力层面,英朗的功率要优于其它三款车,虽然在峰值扭矩上略微逊色于科鲁兹,但是差距并不大。具体选择哪一款车,就要看大家侧重的因素了。
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