(五)动力系统对比
在动力系统的选择上,两款车采用完全不同的进气形式,速派搭载的EA888涡轮增压发动机排量为1.8L,虽在最大功率上稍低于雅阁,但涡轮发动机的扭矩优势十分明显,与之匹配的7挡双离合变速箱响应速度快,更多的挡位带来更加出众的节能表现。雅阁则采用了输出更为平顺的自然吸气发动机,2.4L排量配合CVT无级变速箱,行驶平顺性是其一大特色。
| 对比车型动力及传动系统对比 | ||
| 参数/车型 | 速派 330TSI DSG豪华版 | 雅阁 2.4L CVT智睿版 |
| 厂商指导价(万元) | 21.98 | 21.98 |
| 发动机排量(L) | 1.8 | 2.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | |
| 最大功率(kW) | 132 | 137 |
| 最大马力(Ps) | 180 | 186 |
| 最大扭矩(Nm) | 300 | 243 |
| 变速箱 | 7挡双离合变速箱 | CVT无级变速箱 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.8 | 7 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
速派搭载一台型号为EA888的1.8L涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩300Nm/1450-4100rpm。
与之匹配的是7挡双离合变速箱。
雅阁采用排量为2.4L的自然吸气发动机,最大功率137kW(186Ps)/6400rpm,最大扭矩243Nm/3900rpm。
传动方面,CVT无级变速箱保证了换挡的平顺性。
(六)底盘悬挂对比
两款中型车均采用承载式的车身结构,在驱动形式和转向助力类型上完全一致。悬挂方面,前面采用了麦弗逊式独立悬挂,后面也同样都是独立悬挂,但在内部结构和连杆数量上有所不同。
| 底盘悬挂对比 | ||
| 参数/车型 | 速派 330TSI DSG豪华版 | 雅阁 2.4L CVT智睿版 |
| 厂商指导价(万元) | 21.98 | 21.98 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | |
| 车体结构 | 承载式 | |
| 转向助力类型 | 电动助力 | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
| 后悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
编辑点评:提到中型车,给人感觉更多的是偏向商务的风格,但其中也不乏一些定位于其它风格的车型。今天这两款车的风格完全不同,掀背式的速派营造出更为运动的感觉,而雅阁一甩往日沉稳的外观,更为年轻化的设计使其更具活力。
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