(五)动力系统对比
动力方面,A6L 45 TFSI quattro 运动型有着明显优势,它搭载的3.0L机械增压发动机能够输出200kW(272Ps)的最大功率和400Nm的最大扭矩。0-100km/h 6.5s的加速时间,也超过了参与对比的530Li和E200L。同时,V型六缸的发动机在日常驾驶时还能保证足够的平顺与静谧性。
对比车型动力及传动系统比较 | |||
参数/车型 | 一汽-大众奥迪A6L 30周年纪念版 45 TFSI quattro 运动 | 华晨宝马5系 530Li xDrive M运动套装 | 北京奔驰E级 E 200L 4MATIC 运动型 |
厂商指导价(万元) | 51.28 | 49.89 | 45.98 |
发动机排量(L) | 3.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 机械增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | V型六缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 200 | 185 | 135 |
最大马力(Ps) | 272 | 252 | 184 |
最大扭矩(Nm) | 400 | 350 | 300 |
变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 9挡手自一体变速箱 |
供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
0-100加速时间(s) | 6.5 | 6.7 | 8.8 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
A6L 45 TFSI quattro 运动型搭载了一台排量为3.0L的机械增压发动机,最大功率200kW(272Ps),最大扭矩400Nm。
传动系统方面,与这台发动机相匹配的是一台7挡双离合变速箱。
530Li xDrive M运动套装搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩350Nm。
传动系统方面,与发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。
E 200L 4MATIC 运动型搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300Nm。
传动系统方面,与发动机相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂对比
底盘方面,三辆车均采用全时四驱的四驱形式,在保证操控稳定性的同时,提升了湿滑路面的行驶安全性。A6L具备的托森差速器在动力传递效率和可靠稳定性方面,要优于5系和E级使用的多片离合器结构。三车都采用电动助力的助力类型,质量轻,易于维护保养,回正性能好。悬挂方面,对比车型都采用独立悬挂,为良好的舒适性和操控性奠定了基础。
底盘悬挂对比 | |||
参数/车型 | 一汽-大众奥迪A6L 30周年纪念版 45 TFSI quattro 运动型 | 华晨宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 | 北京奔驰E级 E 200L 4MATIC 运动型 |
厂商指导价(万元) | 51.28 | 49.89 | 45.98 |
驱动形式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 托森差速器 | 多片式离合器 | 多片式离合器 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 四连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 梯形连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:从外观内饰的设计能够看出,华晨宝马5系和北京奔驰E级面向的是两种不同的目标人群,5系更偏运动,E级偏向豪华。一汽-大众奥迪新款A6L通过新配置的加入,使得其变的更加多元化,从而能够吸引年轻一代的消费者。并且在同级别价位相同的情况下,仅A6L有搭载V6 3.0T发动机的车型可供选择,所以在动力方面也更具优势。如果你想要一款既有商务气场,又有时尚动感气质的车,那么一汽-大众奥迪A6L 30周年纪念版 45 TFSI quattro 运动型显然要更加适合你。
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