(五)动力对比
参与对比的四款车型均采用2.0L自然吸气发动机,动力数据也相差不多。此外,传动系统方面,逍客匹配的是CVT无级变速箱,而其他三款车型则匹配了6挡手自一体变速箱。
车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | ix35 2.0L 自动两驱智勇畅联版 | 逍客 2.0L XV CVT智享版 | 3008 2.0L 自动经典版 | 智跑 2.0L 自动两驱版GL |
发动机排量(L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
进行形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW/rpm) | 118/6500 | 110/6000 | 108/6000 | 121/6500 |
最大马力(Ps) | 160 | 150 | 147 | 165 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 193/4800 | 200/4400 | 200/4000 | 199/4800 |
变速箱 | 6挡手自一体 | CVT | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 7.4 | 6.9 | 8.3 | 7.8 |
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新一代ix35 2.0L 自动两驱智勇畅联版搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率118kW(160Ps)/6500rpm,最大扭矩193Nm/4800rpm。
传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
逍客 2.0L XV CVT智享版搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm。
传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
3008 2.0L 自动经典版搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率108kW(147Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm。
传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
智跑 2.0L 自动两驱版GL搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率121kW(165Ps)/6500rpm,最大扭矩199Nm/4800rpm。
传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂对比
参加本次对比的四款车型均采用了前置前驱的驱动方式。转向助力方面3008采用电子液压助力,另外三款车均采用电动助力。底盘悬挂形式方面,四款车同为前麦弗逊式独立悬挂。后悬挂方面3008采用扭力梁式非独立悬挂,其它三款车型均采用多连杆式独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | ix35 2.0L 自动两驱智勇畅联版 | 逍客 2.0L XV CVT智享版 | 3008 2.0L 自动经典版 | 智跑 2.0L 自动两驱版GL |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车身结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:四款车在合资市场都是大家耳熟能详的“老炮儿”车型,同时也具有很强的品牌力。相比而言,无论从外观和内饰的设计,还是科技配置,新一代ix35都在其中有着很明显的优势,而且从价格方面来看,新一代ix35也是几款车中最低的,在合资品牌中有着出色的性价比。所以对在这个级别有购车需求的看官而言,新一代ix35是个很好的选择。
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