加长中型豪华轿车新选择 XEL对比TLX-L

内饰方面XEL展现出了明显的家族特征，大尺寸的中控屏幕和烤漆面板的使用让它在整体氛围上更显科技和高级，运动氛围浓郁；TLX-L的内饰更具整体性，灵动的短线条相得益彰，更具豪华感。

XEL的内饰具有明显的家族特征，大尺寸的中控大屏和钢琴烤漆面板极大地提升了它内饰的科技感和高级感。整体多用平直线条，但中控台顶部简单的弧形线条，寥寥几笔便勾勒出了它的运动之势。

TLX-L内饰的整体感比较强，简短有力的弧线相互呼应。双屏幕设计在一定程度上提升了内饰的科技感，不过单个屏幕的尺寸不太符合目前的潮流。实体按键的设置也可以让驾驶者实行盲操作，增加了便利性。

XEL三辐式多功能方向盘造型运动，握感真实，能在一定程度上增加人的驾驶欲望。

TLX-L的方向盘握感更加细腻，多功能按键更为丰富，造型也没有XEL那样运动。

XEL 12.3英寸的中控大屏操控灵敏，界面简洁，并且支持Carplay功能。

TLX-L匹配了两块中控屏幕，上方主要显示导航和全景影像功能，下部则更多的为控制功能。

XEL的前排和后排分别拥有一块独立的天窗，这对改善后排的光线具有非常大的帮助。

TLX-L的全景天窗则是前后一体式设计，在视觉上的连贯性更好，采光效果也略优于XEL。

XEL的座椅在包裹性和支撑性上均有不错的表现。相对较硬的材质可以真实地传递路感，带来驾驶激情。

TLX-L全系标配皮质座椅并支持前排座椅电动调节和记忆的功能。座椅材质偏软，乘坐舒适。

XEL的后排座椅乘坐舒适，并且可以选装座椅加热这项配置，车身加长后，也使后排乘客的舒适度得到了有效提升。

TLX-L的后排座椅同样具有较高的舒适度，加长后的车身也让后排拥有了更加充裕舒适的空间。

此外，我们还分别对两车的相关部位进行了硬度测试，以检测其舒适性。由上表的测试数据可以看出，TLX-L在车门扶手处和前排中央扶手处的材质非常柔软，能够为乘客提供良好的舒适性。而在车门上门板以及中控台等相对较硬的部位，XEL则比TLX-L略软。

奇瑞捷豹XEL。

广汽讴歌TLX-L。