性能均衡是卖点 金融界汽车试驾雪铁龙C4世嘉

性能均衡是卖点 金融界汽车试驾雪铁龙C4世嘉,　　一部理想的家用车是什么样的？在许多人看来它需要满足以下条件，外观设计要符合大众审美；车内空间不求奢侈最起码要够用；动力性不求很强但市区超车不能费劲；至于油耗当然是越低越好；还有最重要的一点就是价格不能太贵。简单综合消费者提出的要求不难发现，紧凑型车是最符合他们需求特点的车型，翻看相关部门的统计数据也证明了这一点。大众速腾、朗逸、丰田卡罗拉、现代朗动等

一部理想的家用车是什么样的？在许多人看来它需要满足以下条件，外观设计要符合大众审美；车内空间不求奢侈最起码要够用；动力性不求很强但市区超车不能费劲；至于油耗当然是越低越好；还有最重要的一点就是价格不能太贵。简单综合消费者提出的要求不难发现，紧凑型车是最符合他们需求特点的车型，翻看相关部门的统计数据也证明了这一点。大众速腾、朗逸、丰田卡罗拉、现代朗动等“销量神车”，均来自紧凑型车市场。

作为最早进入中国市场的品牌，雪铁龙一直以都非常看重紧凑型车市场，从最初的富康、爱丽舍、赛纳到如今的世嘉、全新爱丽舍、C4L，为了尽可能细分市场、满足不同层次消费者需求，东风雪铁龙在紧凑型车市场可谓是布下重兵。9月2日，东风雪铁龙在成都车展前夕发布了全新紧凑型车C4世嘉，按照计划它将于11月上市。为了让更多的人了解C4世嘉，东风雪铁龙在美丽的千岛湖举行了媒体试驾会，这也让笔者有机会在第一时间与它进行亲密接触。

买车先看外观，这是国内消费者的一大特点，进入中国市场多年的雪铁龙当然深知这一点。C4世嘉在外观设计上充分考虑了国人的审美要求，将巴黎城市生活美学与现代设计平衡，延伸到了造车设计中，大气而不乏精雕细琢。

横贯前脸的双人字标与锐利黑魅前大灯有机融为一体，在有力提升视觉张力的同时更显稳健大气。流畅动感的线条划过简洁而饱满的型面，勾勒出充满肌肉感的车身。一段式贯穿的腰线横贯侧身，延伸至尾部双回旋深邃式尾灯灯组，勾勒出充满肌肉感的车身，并在尾部营造出深邃与梦幻的视觉效果。借助简洁而精致的细节，C4世嘉折射出法系车的浪漫与严谨。

精心设计的LED日间行车灯彰显出尊贵的品味，汲取概念车Technospace元素的尾灯设计，则是在光与影的配合中营造出深邃、科幻的视觉效果。

内饰设计方面，C4世嘉借鉴风塑流沙的形态，全软质搪塑工艺，简洁而精致。马赫环宇航式数字仪表搭配多处哑光饰件营造出低调、科技的格调，达到美观与实用、设计与功能的完美平衡。在满足美观形象需求的同时，为用户带去更多愉悦驾乘感受。

车内空间是许多家用车消费者在购车时重点考虑的要素。C4世嘉拥有一副标准的紧凑型车身材，其长宽高分别为4588×1800×1496mm，轴距2610mm，与现款三厢世嘉接近，略小于定位于A+市场的C4L。从笔者亲身乘坐体验来看，C4世嘉的空间表现虽然谈不上奢侈，但载着四名成年人舒适出行不是问题，即便是后排挤进三名标准身材成年人，也不会感到非常拥挤。就整体表现而言，C4世嘉达到了同级别车型的平均水准。

关注雪铁龙品牌的人都知道，随着THP发动机的全面普及，动力性已经成为雪铁龙新车型的重要卖点之一。即将上市的C4世嘉配备了1.2THP、1.6THP两款涡轮增压发动机。1.2THP发动机的最大功率100kW，最大扭矩230Nm，相比大众1.4TSI发动机的96kw、225Nm有着一定的优势。1.6THP发动机最大功率、扭矩分别达到123kw、245Nm，与大众1.8TSI发动机相当。

速箱方面，此次试驾的车型均匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。相比不少同级别车型配备的7速双离合变速箱，这款变速箱在可靠性方面具有很大优势且性能表现同样不差。

位于杭州的千岛湖景区，是一个非常适合试驾的地方，因为它有复杂的城市道路和崎岖的上路，可以全面检验车辆性能。涡轮增压在1000rpm时就开始工作，让C4世嘉的动力输出非常顺畅，很好规避了涡轮增压发动机起步无力，顿挫感强的缺点，其线性程度甚至接近自然吸气车型。

在城市道路上行驶，发动机转速在大多数情况下会保持在1500rpm左右，以求获得最均衡的动力性和经济性。在需要超车时，充足的扭矩输出配合高效的变速箱，让车辆可以轻松完成一次次超越。从驾驶感受来看，虽然C4世嘉的排量只有1.2T，但其实际表现丝毫不逊色于那些同级别2.0L排量车型。STT发动机智能启停系统的介入，让车辆的综合工况油耗进一步降低，真正做到动力与经济兼顾。

底盘调校是雪铁龙品牌车型的一贯卖点，虽然从结构上看，前麦弗逊式独立、后扭力梁式半独立悬挂的组合较为平庸，但得益于厂家深厚的功底，让C4世嘉拥有不错的动态性能。在高速行驶时，车辆具有非常不错的稳定性，即便是车速达到150km/h表现依然稳健。面对多弯的山路，悬挂对车身的支撑比较到位，侧倾得到有效的抑制。随速转向系统的应用，让C4世嘉在高速稳定性和低速轻便性两方面都有不俗表现。

安全配置升级，是C4世嘉的又一大亮点。除了同级别车中常见的ESP、多安全气囊、倒车影像等配置之外，C4世嘉还配备了Safeye盲区监测系统。后视镜盲区可以说是道路事故的多发区域，让人防不胜防，而有了盲区监测系统，一旦有了车辆或行人进入了后视镜盲区，后视镜上便会亮起警示标志，提醒驾驶者注意变道安全。有了该系统，可以帮助驾驶者360°无死角掌握车身周围的情况。

预售价11万元起，东风雪铁龙已经公布了C4世嘉的预售价格。作为一款以性能均衡为卖点的车型，笔者对于C4世嘉未来的市场前景颇为看好，这种信心缘于老款世嘉的市场表现和新款车型在性能方面的提升。综合考虑价格、性能等多方面因素，笔者认为1.2T车型在未来将成为C4世嘉的销售主力车型。