70万荣耀见证 上汽新荣威950 2.0T全球首发

11月20日，上汽荣威品牌旗舰车型新荣威950全球首发，带来全新2.0T的澎湃动力。同时，荣威将插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN交付荣威第70万位车主财经作家吴晓波先生。从2007年第一位荣威车主诞生至今，荣威品牌已经获得了70万车主的信赖。

“心非凡，心赏非凡” 新荣威950 2.0T首发

今年4月，上汽乘用车发布了全新一代动力总成“CUBE-TECH”，包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机，TST 6速双离合变速器、TST 7速双离合变速器，以及新一代发动机启停系统。根据规划，2015-2020年，搭载全新一代动力总成的产品整体将在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上实现三个“超过20%”，消费者会因此获得更有价值的产品。

此次广州车展首发的新荣威950，率先搭载了MGE 2.0TGI强大的心脏。应用缸内直喷和高效涡轮增压技术，最大功率达162千瓦、最大扭矩350牛米，具有超高性能、低油耗、降噪减震及节能环保等优势。

与MGE 2.0TGI发动机匹配的是TST 6速双离合变速器，相比传统自动变速器，其可靠性、换挡平顺性、节油性和静音效果都得到了全面提升，帮助整车动力性能提高5%以上，油耗降低超过5%。
　　
“经济头脑”推崇“绿色智慧”吴晓波成为荣威第70万位车主

今天，荣威品牌的消费者已达70万。发布会上，荣威品牌的第70万位车主荣耀诞生—著名财经作家吴晓波成为插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN的车主。

交车仪式现场，吴晓波说，随着绿色环保概念的逐步推广，人们普遍接受了新能源汽车低碳、节能、环保的理念，而荣威品牌是一个正在快速成长的自主高端品牌，综合考虑产品和品牌，荣威550PLUG-IN确实是市场中最理想、最能让人放心使用、最具科技含量的新能源汽车。

荣威550PLUG-IN在满电满油的状态下，该车综合工况的油耗为百公里2.3升，续航里程达到500公里，可以满足长途出行的需要，缓解了消费者的“里程焦虑”，驾驶时，换挡平顺，舒适性也优于同级的传统汽油车。荣威550PLUG-IN采用全时全混技术，可以智能地判断动力源的输出，在任何工况下都有很好的节油表现。

今年8月，上汽乘用车与连锁租车公司一嗨租车达成首批千辆新能源汽车的采购协议，为消费者体验新能源汽车提供便利，推动新能源汽车加速走向市场；近日，申能集团批量采购上汽新能源车，则加快了上汽新能源汽车在公用事业领域的应用。