动力升级/科技感更强 金融界试驾荣威350 1.5T

上市4年总销量突破30万辆、今年前4个月月均销量9000辆以上，荣威350是自主品牌家用车阵营的绝对领跑者。

虽然之前市场表现非常不错，但不少消费者对于荣威350的动力表现却颇有微词，在他们看来1.5L自然吸气发动机只能满足日常代步需要，并不能提供太多驾驶激情，也正式因为消费者有了更高要求，让上汽在今年北京车展上推出了荣威350 1.5T车型，它会有怎么样的表现，综合路况下的试驾会让你对它有充分的了解。

荣威350能够在市场上有不俗表现，符合国人审美的外观当然是功不可没。荣威350 1.5T的外观设计承袭了2014款荣威350的风格，整体造型时尚潮流让人眼前一亮，增大的荣威logo突出其时尚个性的设计理念，犹如像奢侈品牌服饰的Logo一样，从第一眼开始就帮你打上了一个深深的烙印。

荣威350 1.5T的前格栅采用了钢琴烤漆加镀铬的设计，有一点融和流行元素和传统审美观念的感觉，不仅在很大程度上提升了前脸的质感，还显得耐看、上档次。它的前大灯依然采用了“鹰眼式”设计，为车头增加了凌厉饱满的视觉感。

此外，1.5T车型还在1.5L车型的基础上增加了LED后视镜转向灯和双五福铝合金轮毂，在方便驾驶的同时增加整车的美感。

坐进车内，大气、简约的设计风格给人留下深刻的第一印象，颜色一致的中控面板看起来更加富有运动气质，整体布局十分简洁。仪表盘升级为科技感十足的全息数字仪表盘，并具有自发光功能，亮度可以进行四度调节。在行车时仪表盘还可以进行丰富的数字信息显示，如行驶速度、水温、续航里程等。除了时尚的设计，整体内饰的做工和优异的钣金也是荣威350值得称道的地方，它丝毫不输给同价位合资车型。

想成为一款热销家用车，大尺寸车身和宽敞的车内空间必不可少。荣威350 1.5T的长宽高分别为4521mm、1788mm、1492mm，轴距2650mm，一副标准的A级车尺寸。大尺寸的车身让它在空间方面拥有让人满意的表现，即便是身高超过1.8米的壮汉，也可以在后座舒适落座。除了不俗的乘坐空间，29处人性化的储物空间也可以为驾乘者携带的每一件物品都找到最佳位置。

1.5T发动机+6速手自一体变速箱的动力组合，是此次试驾的重点。1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机由1.5L VCT发动机升级而来，其最大功率、扭矩分别为95kw/5500rpm、210Nm/2000-4400rpm，与大众著名的1.4TSI发动机旗鼓相当。这款发动机采用了多点燃油喷射和多角度连续可变正时技术。在起步阶段、涡轮增压器未介入之前，车辆的加速比较缓和，深踩油门之后，发动机迅速达到最大扭矩输出，令车辆拥有较强的加速感。与发动机相匹配的6速手自一体变速箱，除了换挡平顺、动力输出顺畅之外，可靠性高也是它的重要卖点。

驶上车多的京承高速，荣威350 1.5T的积极性被彻底调动起来。面对前面的慢车，深踩下油门，210Nm的扭矩随之而来加速超越一气呵成。迫于条件的限制，我没有机会试出它的最高车速，但从其车速达到150km/h发动机转速不过3500rpm上下的表现来看，最高车速超过180km/h不是问题。除了动力表现不俗之外，高速稳定性和静谧性也是荣威350 1.5T值得称道的地方。以120km/h公里的速度巡航，四个车轮紧紧咬住地面，没有任何发飘迹象，给人以足够的安全感；因为进行了静噪优化并采用低风阻系数设计，让车内乘员在交谈时并不需要提高音量。动力增强并不一定要费油，据行车电脑显示，荣威350 1.5T的综合路况油耗仅为百公里7L。

数字化是荣威品牌轿车的一大卖点，荣威350 1.5T当然也不例外。它配备了inkaNet3.0智能网络行车系统，这套系统最大的特点是智能导航和语音控制。试驾出发前，在语音控制功能的帮助下，我们将整个试驾路线直接用语音提前输入系统中，而智能导航不仅可以规划路线还能通过云端读取数据，在综合考虑各种路况信息后，为驾驶者提供最少三条路线供选择。在行驶过程中它还会实时采集路况信息不断进行更新，并用清晰的语音播报帮助我们主动规避拥堵。可以说“聪明”的语音控制功使得我们在行车过程中不必用手点击任何按键，即可完成诸如导航、电话、短信、音乐等服务，从而释放了驾驶者的双手，保证了在安全行车的同时轻松实现信息共享。

除了inkaNet3.0智能网络行车系统，安全性出色也是荣威350 1.5T的一大卖点。它配备的SCS九位一体智能主动安全控制系统，融合了ABS制动防抱死系统、VSC车辆稳定性控制系统、CBC转向制动控制系统、BA刹车辅助系统、HSA坡道起步辅助功能、TPMS 智算式胎压防护系统等配置，大大提升了车辆的主动安全性。

被动安全性方面，荣威350 1. 5T采用了创新强化型USD车身结构，这种车身结构的车体使用了大量高强度和超高强度钢板，车身前后端还配备了高强度防撞梁和吸能盒结构。在C-NCAP安全碰撞测试中，荣威350不仅达到五星标准，其46.5分的总成绩也超越了众多同级车型。

售价10.57~14.07万元，荣威350 1.5T车型的价格已经公布。与那些靠低价吸引消费者的自主品牌车型不同，荣威350追求的是在保证高品质的情况下尽可能的给消费者以实惠。在现有的三款1.5T车型中，除了笔者此次试驾的这款售价14.07万元的自动劲尚版之外，售价11.77万元的自动劲逸版也非常值得推荐，虽然它少了真皮座椅、真皮方向盘、V-PDC全息影像泊车辅助系统、GPS全球定位导航系统、第三代inkaNet 3G智能网络行车系统等配置，但在安全、性能两方面没有丝毫的缩水，对于那些注重实用性的消费者来说，它是非常理想的选择。