骏派A70是以合资车作为标杆进行三轮可靠性验证,先后投入113辆车,性能试验累计约516项,进行了300余万公里高温、高寒、高原道路试验。除了研发和测试,骏派品牌的专属工厂是学丰田的样板工厂,在骏派A70的生产中采用了“两毫米工程”,并由丰田资深工程师主持生产准备工作。
在产品设计、技术研发、试验论证过程中,共享到了一汽集团因有合资背景而强大的生产平台,又定位年轻人群、且有丰富运动设计元素、超高配置、超低价格,这次,天津一汽貌似没理由再让骏派A70像D60那样悲情出演,自主品牌期待市场认可,天津一汽得自救、得有爆款车。