作为全球第一起自动驾驶汽车致死事故,特斯拉肯定难咎其责。毕竟从产品技术和经验上来讲,特斯拉虽然对自动驾驶技术的研究比大部分车企更深入,但归根结底冒然推向市场却是一种不严谨的行为。
反观同样对自动驾驶深有研究的科技巨头谷歌公司,自启动自动驾驶技术项目以来,谷歌自动驾驶汽车已运行6年,总共累计行驶320万公里,且一直在进行着内部且长期的测试。不少行业内人士都基本认同自动驾驶汽车在实际生活中应用还存在诸多问题。
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